公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無(wú)損切割拆除工程。 公司近年來(lái)先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、醫(yī)院、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè)，獲得廣大用戶的一致好評(píng)。采用便捷的裝藥結(jié)構(gòu)工藝，讓爆r破施工時(shí)間從整體上縮短，同時(shí)降低了炸r藥單耗和火工材料運(yùn)用。

     據(jù)了解，該項(xiàng)目由于四層支撐體系拆除工程體量大，整個(gè)支撐體系混凝土約33000m3(其中切割混凝土26472m3，機(jī)械破除6528m3），封板區(qū)（含重型車道）8800 ㎡。工程拆除難度大。拆除時(shí)需要對(duì)建筑結(jié)構(gòu)成品進(jìn)行保護(hù)，地下室底板面標(biāo)高為-18.3m，吊裝高度深、難度大，棧橋下支撐梁吊裝困難，受起重重量限制，分塊砼塊小，切割量大，需要投入大量的切割設(shè)備。由于支撐梁密集且上下重疊，基坑面積較大，支撐切割拆除過(guò)程中不得使結(jié)構(gòu)受損，給支撐梁的吊裝帶來(lái)很大困難，拆除不可預(yù)見(jiàn)因素多，安全風(fēng)險(xiǎn)大，安全防護(hù)要求高，為保證吊裝過(guò)程的安全，項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)施工、周密部署做到萬(wàn)無(wú)一失。所破碎混凝土塊體不得大于200*200mm,以免因塊體較大，自由下落后對(duì)腳手板造成沖擊并破損。

  公司專業(yè)混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對(duì)不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無(wú)損切割拆除工程。 公司近年來(lái)先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、醫(yī)院、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè)，獲得廣大用戶的一致好評(píng)。如果引出的水為清水，周邊環(huán)境較簡(jiǎn)單或出水量不大，責(zé)不做修補(bǔ)也可，只需將引入基坑的水排出即可。

     隨著國(guó)內(nèi)城市化進(jìn)程的發(fā)展和國(guó)家對(duì)非建設(shè)用地的保護(hù)，城市建設(shè)工程越來(lái)越多地轉(zhuǎn)向了老城區(qū)改造。這種大趨勢(shì)下，在老舊房屋林立的舊城區(qū)進(jìn)行建筑施工，如何去保證工程順利實(shí)施的同時(shí)去保護(hù)好周邊老舊建筑物的安全，就成了建筑工程同行今后不得不經(jīng)常面對(duì)的一個(gè)課題，大型深基坑支撐梁的爆r破拆除，就是其中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。該工程擬建建筑物為5個(gè)塔樓，2層地下室，基坑開(kāi)挖深為10.4米，安全等級(jí)為一級(jí)。工程所在地區(qū)地質(zhì)情況較差，淤泥層、砂層較厚，附近老舊房屋較多，采用800mm厚的地下連續(xù)墻作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)?；又谓Y(jié)構(gòu)采用2層鋼筋混凝土內(nèi)撐。公司近年來(lái)先后承接公路高架橋、高速收費(fèi)站、地鐵、隧道、酒店、醫(yī)院、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個(gè)，獲得廣大用戶的一致好評(píng)。