LNG氣化器有哪些分類(lèi)?

對(duì)于輸氣主干管道難以敷設(shè)到的地區(qū)，采用LNG氣化站給城鎮(zhèn)、工業(yè)供氣，在國(guó)內(nèi)外已大量投運(yùn)。 站內(nèi)LNG儲(chǔ)存方式包括：全冷凍式(儲(chǔ)存壓力15kPa~20kPa)，低壓?jiǎn)稳莨?注1)(設(shè)計(jì)壓力25kPa)、全容罐、雙容罐(含薄膜罐)均可用于全冷凍式儲(chǔ)存;半冷凍式(壓力0.6MPa~1.0MPa)，單容罐中的子母罐、球罐、真空絕熱罐可用于半冷凍式儲(chǔ)存。根據(jù)國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，LNG單容罐儲(chǔ)罐組四周必須設(shè)置一定容量和高度的防火堤。 LNG氣化器是種專(zhuān)門(mén)用于液化氣化的換熱器，主要應(yīng)用于沿海大型LNG接收站、LNG液化工廠(chǎng)、LNG氣化站、LNG加液站等，是實(shí)現(xiàn)氣化功能的關(guān)鍵設(shè)備。那LNG氣化器有哪些分類(lèi)呢？根據(jù)使用的頻率，LNG氣化器可以分為基本負(fù)荷型和應(yīng)急調(diào)峰型。基本負(fù)荷型使用頻率高、氣化量大，選型時(shí)主要考慮的是設(shè)備的運(yùn)行成本。

LNG氣化站儲(chǔ)罐冷裂紋的原因

LNG的經(jīng)濟(jì)性：LNG加氣站的價(jià)格比和柴油低，且燃燒充分，不產(chǎn)生積碳，能有效減輕零件磨損，延長(zhǎng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，經(jīng)濟(jì)效益顯著。運(yùn)輸方便：由于是液態(tài)，LNG便于經(jīng)濟(jì)可靠地遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，建設(shè)LNG汽車(chē)加氣站不受管網(wǎng)的制約。 LNG氣化站儲(chǔ)罐冷裂紋產(chǎn)生的原因主要是應(yīng)力、淬硬組織和焊縫金屬的擴(kuò)散氫含量。9%Ni鋼自身有較好的抗冷裂的能力，正常施焊條件下一般不會(huì)產(chǎn)生冷裂紋。但焊接工藝條件不當(dāng)時(shí)，存在一定的冷裂敏感性。特別是在焊接一層焊縫時(shí)，由于根部附近冷卻快，拘束應(yīng)力較大，因此通過(guò)合理的組對(duì)安裝和焊接順序可減少拘束應(yīng)力。

LNG加氣站常見(jiàn)問(wèn)題答疑

5．儲(chǔ)罐內(nèi)LNG液體溫度保持多少度時(shí)好？　答：如果加液站運(yùn)營(yíng)較正常的情況下，儲(chǔ)罐液體的溫度保持在-132℃，壓力為0.65MPa左右好?！?．標(biāo)準(zhǔn)撬內(nèi)配的泵的流量一般是多少？　答：標(biāo)準(zhǔn)撬配的美國(guó)ACD泵，型號(hào)為T(mén)C34，流量340L/分鐘。　7．LNG儲(chǔ)罐壓力上升到多高的時(shí)候才開(kāi)始排放泄壓？　答：一般LNG儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)壓力為1.6MPa,設(shè)計(jì)的高工作壓力為1.2MPa，為了盡量減少儲(chǔ)罐上安全閥跳動(dòng)的次數(shù)，好是當(dāng)儲(chǔ)罐壓力升到1MPa的時(shí)候排放泄壓?！?．增壓器是什么原理來(lái)進(jìn)行增壓的？　答：LNG液體特性里面講到液氣比為1：625，也就是說(shuō)，1M3液體氣化后會(huì)產(chǎn)625M3的氣體，體積增加了，空間不變的情況下，相應(yīng)的壓力也會(huì)增加。增壓器就是利用這個(gè)原理來(lái)實(shí)現(xiàn)增壓的，當(dāng)LNG進(jìn)入增壓器后，增壓器吸收空氣中的熱量，使增壓器內(nèi)的液體氣化，體積增大，返回儲(chǔ)罐內(nèi)使其壓力升高。