在生活中大型柴油發(fā)電機(jī)不常常出現(xiàn)在我們的生活中，對(duì)大型柴油發(fā)電機(jī)不是很了解。因此，今天就來和大家一起探討一下大型柴油發(fā)電機(jī)的主要組成部件。　 　 　 在生活中大型柴油發(fā)電機(jī)不常常出現(xiàn)在我們的生活中，對(duì)大型柴油發(fā)電機(jī)不是很了解。因此，機(jī)油濾清器每工作180-200小時(shí)，就要清洗1次，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)立即更換，以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑表面。因此，今天就來和大家一起探討一下大型柴油發(fā)電機(jī)的主要組成部件。

首先，是由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接。即用連軸器把兩部分對(duì)接起來！二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成，市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些。

關(guān)于連接部分，大型柴油發(fā)電機(jī)是柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。2、當(dāng)控制開關(guān)切到停止(STOP)，或仍保持在自動(dòng)，但市電已恢復(fù)時(shí)ATS即送來停車信號(hào)，柴油發(fā)電機(jī)組即會(huì)自動(dòng)停止。

傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和柴油機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外，發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱，有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。將機(jī)油裝在試管中加熱至110至120攝氏度，如油中呈現(xiàn)噼啪的響聲，說明機(jī)油中有水。

這就是康明斯動(dòng)力的大型柴油發(fā)電機(jī)的基本介紹，不知道現(xiàn)在的您還知道大型柴油發(fā)電機(jī)的基本部件了嗎？

在市場(chǎng)中充斥著很多的發(fā)電機(jī)，其中有很多類似康明斯動(dòng)力50kw柴油發(fā)電機(jī)。正在一步一步充斥在消費(fèi)者眼球，此時(shí)消費(fèi)者就要放大雙眼逐一辨別這些50kw柴油發(fā)電機(jī)的好壞程度。

在這里康明斯動(dòng)力就像大家簡(jiǎn)單介紹；首先，在選購50kw柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候需要做好的一點(diǎn)就是了解好這個(gè)品牌在行業(yè)中的口碑。一個(gè)好的行業(yè)口碑生產(chǎn)出的發(fā)電機(jī)品質(zhì)一般不會(huì)太差，這對(duì)不是很懂發(fā)電機(jī)的消費(fèi)者來說是直接的判斷方法，直觀有效。

其次，觀察發(fā)電機(jī)在使用者那邊的故障率。當(dāng)我們開始有想要購買康明斯50kw柴油發(fā)電機(jī)的想法時(shí)，一定會(huì)處處留心觀察別家發(fā)電機(jī)使用效果，做到貨比三家。一臺(tái)好的50kw柴油發(fā)電機(jī)在使用中一般很少出現(xiàn)故障率，這是根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)以及設(shè)計(jì)給出的肯定答案。9-G2功率（KW）：55缸數(shù)/排列方式：4缸/直列壓縮比：16。

后，了解安全性能。作為常常使用的20kw柴油發(fā)電機(jī)安全性能一直是大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。對(duì)每個(gè)人來說生命只有一次，安全對(duì)每個(gè)人來說就是重中之重?？得魉箘?dòng)力的50kw柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過了外查機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，使用安全相當(dāng)有保障。

發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器有幾種呢？1、機(jī)械式調(diào)速器

機(jī)械式調(diào)速系統(tǒng)靠以與柴油機(jī)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的飛錘工作，飛錘在旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的離心力可在機(jī)組轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)油泵進(jìn)油量的大小，從而達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)組轉(zhuǎn)速的目的。圖三為離心式全速調(diào)速器的原理示意圖。移動(dòng)操作手柄的位置即可改變彈簧的拉力，使擺桿上所受的拉力作用與推力作用處于新的平衡位置，同時(shí)，改變油泵齒條位置，使柴油機(jī)調(diào)整到所需要的轉(zhuǎn)速，并能自動(dòng)穩(wěn)定在此轉(zhuǎn)速下工作。為了消防安全，通常都把柴油油箱放在一個(gè)密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，會(huì)銹蝕精密耦合件———柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。

通常情況下,采用機(jī)械式調(diào)速系統(tǒng)的柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速會(huì)隨著負(fù)載量的增大而略有下降,轉(zhuǎn)速的自動(dòng)變化范圍為±5%。當(dāng)機(jī)組帶額定負(fù)載時(shí)，機(jī)組的轉(zhuǎn)速大致為1500rpm的額定轉(zhuǎn)速。

2、電子調(diào)速器

電子調(diào)速器是一個(gè)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的控制器。它的功能主要是：

–使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速保持在可設(shè)定的轉(zhuǎn)速上

–使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作轉(zhuǎn)速保持在可預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速上而不受負(fù)載變化的影響

電子調(diào)速器主要由控制器、轉(zhuǎn)速傳感器、執(zhí)行器三部分組成。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是一個(gè)可變磁阻的電磁體，它裝在飛輪殼中飛輪齒圈的上方。當(dāng)齒圈上的齒從電磁體下方通過時(shí)，就會(huì)感應(yīng)產(chǎn)生交流電流（一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)循環(huán)）。電子控制器將輸入的信號(hào)與預(yù)設(shè)值進(jìn)行比較，然后把修正信號(hào)或是維持信號(hào)發(fā)送給執(zhí)行器。