膜結(jié)構(gòu)的材料區(qū)分

  膜結(jié)構(gòu)材料是由基布和涂層兩部分組成.基布主要采用聚酯纖維和玻璃纖維材料;涂層材料主要聚氯i乙烯和聚四氟乙烯.常用膜材為聚酯纖維覆聚氯i乙烯 (PVC)和玻璃纖維覆聚聚四氟乙烯(Teflon).PVC材料的主要特點(diǎn)是強(qiáng)度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差,但價(jià)格便宜,容易加工制作,色 彩豐富,抗折疊性能好.特色還是比較多的，也是它使用的范圍比較廣闊的一個(gè)原因之一，成本高它生產(chǎn)出來的品質(zhì)是成正比的。打了一個(gè)比喻：20年前，中國(guó)人不穿西裝，看到街頭賣100suit和彼埃爾是不同的，是適合。具有可靠性強(qiáng)、安全性好、顏色多樣等這些特點(diǎn)。

膜結(jié)構(gòu)建筑當(dāng)今世界特別優(yōu)良的膜結(jié)構(gòu)車棚 特別受人們歡迎的也是當(dāng)下特別具有潮流的一種建筑形式。我們說的張拉膜結(jié)構(gòu)顧名思義肯定是擁有一定的彈性的，不是那種硬邦邦的不會(huì)出現(xiàn)任何形變的材料。它不再是固定的一塵不變的直線型結(jié)構(gòu)，它也有獨(dú)有的優(yōu)美曲面造型，簡(jiǎn)潔、明快、剛與柔、力與美的完i美組合，呈現(xiàn)給人以耳目一新的感覺，同時(shí)給建筑設(shè)計(jì)師提供了更大的想象和創(chuàng)造空間。在建筑界而言是巧奪天工神來之筆。。。。。。。。。。。。。

膜結(jié)構(gòu)車棚的設(shè)計(jì)主要包含荷載分析、裁剪分析、體形設(shè)計(jì)及初始平衡形狀分析共四大問題。車棚結(jié)構(gòu)類型相對(duì)地集中于網(wǎng)架和網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，懸索結(jié)構(gòu)用得比較少，而一些有巨大前景的新穎結(jié)構(gòu)形式如張家港膜結(jié)構(gòu)停車棚和索張家港膜結(jié)車棚、整體張拉結(jié)構(gòu)、可開合結(jié)構(gòu)等在國(guó)外已有不少成功的工程實(shí)踐，在我國(guó)則還處于空白或艱難起步階段。所以我們更需要知道一些膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)。目前的發(fā)展趨勢(shì)是逐漸被PTFE建筑膜材所取代。PVC材料的主要特點(diǎn)是強(qiáng)度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差，但膜結(jié)構(gòu)車棚價(jià)格便宜，容易加工制作，色彩豐富，抗折疊性能好。