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蕪湖諾德變頻器公司的行業(yè)須知 安徽恩揚(yáng)減速機(jī)配件

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-10 18:45  






諾德減速機(jī)抱閘廠家介紹圓柱齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)

圓柱齒輪減速機(jī)的主要由平行軸齒輪、圓柱齒輪、密封圈、傳動(dòng)軸、箱體組成;按照結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為一級圓柱齒輪減速機(jī)、二級圓柱齒輪減速機(jī)、三級圓柱齒輪減速機(jī)、多級齒輪減速機(jī),每一級由多個(gè)大小齒輪組成傳動(dòng)而成;2、傳動(dòng)小斜齒輪磨損一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。一級圓柱齒輪減速機(jī)的大傳動(dòng)比一般為8——10,作此限制主要為外廓尺寸過大。若要求i>10時(shí)(i表示傳動(dòng)比),就應(yīng)采用二級圓柱齒輪減速機(jī)。二級圓柱齒輪減速機(jī)應(yīng)用于i:8—50及高、低速級的中心距總和為250—400mm的情況下。三級圓柱齒輪減速機(jī),用于要求傳動(dòng)比較大的使用需求。以上結(jié)論可以看出圓柱齒輪減速機(jī)級數(shù)越多,減速比越大,輸出轉(zhuǎn)速越低,扭矩越大,噪音越大;反之越小。




怎樣選型,選擇什么品牌,衡量行減速機(jī)性能的幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)是:減速比,平均壽命,額定輸出扭矩,回程間隙,滿載效率,噪音,橫向/徑向受力和工作溫度。這些都是要考慮的事情,下面就由諾德減速機(jī)抱閘廠家小編教你怎樣選。

1、首先要確定減速機(jī)的速比

在選擇行星減速機(jī)時(shí),首先要明確減速比, 減速比:輸出轉(zhuǎn)速與輸入轉(zhuǎn)速的比值。只有確定減速比后,才能進(jìn)行下面的選型步驟。

考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需蕞大工作扭矩。所需蕞大工作扭矩要小于額定輸出扭矩的2倍。還請將您選用的伺服電機(jī)額定扭矩乘上減速比,得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機(jī)的額定輸出扭矩。

2、其次要確定型號規(guī)格

滿足上面條件后請選擇體積蕞小的減速機(jī),體積小的減速機(jī)成本相對低一些。如果您的空間不夠電機(jī)減速機(jī)直線連接,您還可以選擇直角型減速機(jī)或者拐角型減速機(jī),這種安裝方面節(jié)省空間。

3、再者還要考慮行星減速機(jī)的使用環(huán)境,使用壽命

考慮橫向/徑向受力和平均壽命。橫向/徑向受力大的減速機(jī)在安裝和使用中可靠性高,不易出問題。而實(shí)際壽命可按廠家給出的軟件來計(jì)算。通常其平均壽命遠(yuǎn)超過所配伺服電機(jī)的壽命。

4、減速機(jī)精度,即回程間隙的選擇

接下來要考慮行星減速機(jī)的回程間隙?;爻涕g隙越小其精度越高,成本也越高。用戶要選擇滿足其精度要求系列的減速機(jī)就可以。還要考慮橫向/徑向受力和平均壽命。硬齒面減速機(jī)在起重吊裝制造行業(yè)的運(yùn)用挑選恰當(dāng)?shù)目梢蕴嵘齼?nèi)容步驟的驅(qū)動(dòng)器機(jī)器設(shè)備,針對確保起重吊裝系統(tǒng)軟件的合理性和安全系數(shù)起著根本性的功效。橫向/徑向受力大的減速機(jī)在安裝和使用中可靠性高,不易出問題。通常其平均壽命遠(yuǎn)超過所配伺服電機(jī)的壽命。




諾德電機(jī)給大家介紹下行星減速機(jī)有哪幾種不同工作轉(zhuǎn)動(dòng)方式?

1、太陽輪固定,齒圈主動(dòng),行星架被動(dòng),它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為降速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為1.25~1.67

2、齒圈固定,行星架主動(dòng),太陽輪被動(dòng),它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為升速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為0.2~0.4

3、齒圈固定,太陽輪主動(dòng),行星架被動(dòng),它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為降速傳動(dòng),通常傳動(dòng)比一般為2.5~5

4、太陽輪固定,行星架主動(dòng),齒圈被動(dòng),它的轉(zhuǎn)向相同這種組合為升速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為0.6~0.8

5、行星架固定,齒圈主動(dòng),太陽輪被動(dòng),它的轉(zhuǎn)向相反這種組合為升速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為0.25~0.67

6、行星架固定,太陽輪主動(dòng),齒圈被動(dòng),它的轉(zhuǎn)向相反這種組合為降速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為1.5~4






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