空壓機(jī)的相關(guān)知識

要考慮壓縮空氣質(zhì)量。一般空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油，并有一定量的水，有些場合是禁油和禁水的，這時(shí)不但對壓縮機(jī)選型要注意，必要時(shí)要增加附屬裝置。

解決的辦法：一是選用無潤滑壓縮機(jī)。這種壓縮機(jī)氣缸中基本上不含油，其活塞環(huán)和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機(jī)器也有缺點(diǎn)，潤滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一種有害物質(zhì)，食品、制藥行業(yè)不能使用；無潤滑壓縮機(jī)只能做到輸氣不含油，不能做到不含水。第二種也是常用的方法，是將空壓機(jī)(無論哪種)再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機(jī)空氣既不含油又不含水，使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下，可滿足工藝要求。

空壓機(jī)設(shè)計(jì)的公用條件苛刻，影響空壓機(jī)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。如某企業(yè)多年前購置1臺流量855m3/min某國外空壓機(jī)，機(jī)組排氣壓力（絕壓）0.33MPa。該空壓機(jī)設(shè)計(jì)的公用條件中要求級間冷卻器降溫水溫度為5℃，在實(shí)際運(yùn)行中，降溫水溫度經(jīng)常高于該溫度，則出現(xiàn)空壓機(jī)二級進(jìn)氣溫度高，機(jī)組效率下降，而當(dāng)使用5℃水時(shí)，由于5℃冷水的成本較高，造成該空壓機(jī)供氣成本較高，該機(jī)組無法長期運(yùn)行。要確?？諌簷C(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)，在空壓機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)，作為用戶應(yīng)提供與現(xiàn)場相符的公用系統(tǒng)數(shù)據(jù)。

空壓機(jī)后處理裝置設(shè)計(jì)、安裝不合理，空氣阻力增加，造成空壓機(jī)排氣壓力升高，機(jī)組電耗增加。

有些用戶將空壓機(jī)本體與后處理裝置分開采購，若后處理裝置廠家設(shè)計(jì)能力不足，僅僅考慮空氣的降溫效果和制作成本，往往會在有限的容器空間內(nèi)增加換熱管翅片的數(shù)量，造成空氣流動受阻。同時(shí)自空壓機(jī)出口至空氣并入空氣母管，彎頭數(shù)量增加會造成空氣流動阻力增加，減少彎頭數(shù)量可以減少空氣阻力；另外對于大流量空壓機(jī)后處理裝置，若現(xiàn)場空間允許，可以采用兩套裝置并聯(lián)運(yùn)行，這樣可以有效降低空氣流動阻力。作者建議，空壓機(jī)后處理裝置、管道連接等蕞好由空壓機(jī)本體廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)、提供，以確?？諌簷C(jī)系統(tǒng)后續(xù)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定。