什么叫直流減速電機(jī)

sew減速機(jī)電機(jī)廠家為大家介紹什么叫直流減速電機(jī)？

直流減速電機(jī)顧名思義就是減速箱加直流電機(jī)結(jié)合而成的，有些人會(huì)稱直流減速電機(jī)為齒輪減速電機(jī)，市場(chǎng)上一般使用的減速電機(jī)可以按傳動(dòng)的類型、齒輪的外形和傳動(dòng)的級(jí)數(shù)進(jìn)行分類。 

傳動(dòng)的類型：

齒輪減速電機(jī)、蝸桿減速電機(jī)、行星齒輪減速電機(jī)、齒輪和蝸桿結(jié)合的減速電機(jī)

減速電機(jī)齒輪的外形：

圓柱齒輪減速電機(jī)、圓錐齒輪減速電機(jī)、圓錐圓柱齒輪減速電機(jī) 

減速電機(jī)傳動(dòng)的級(jí)數(shù)：

單級(jí)減速電機(jī)、多級(jí)減速電機(jī)

減速電機(jī)在安裝時(shí)的注意事項(xiàng)

sew減速機(jī)電機(jī)廠家為大家解答減速電機(jī)在安裝時(shí)的注意事項(xiàng)： 

1、減速電機(jī)安裝前，要檢查減速電機(jī)上的銘牌要求，看電源是否相符。 檢查減速電機(jī)、減速器是否完好。工作環(huán)境的要求，應(yīng)在無(wú)油、酸、堿、有害氣體、蒸汽、性等物質(zhì)的地方。 

2、在減速電機(jī)輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì)引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。 

3、對(duì)減速電機(jī)不能對(duì)（自鎖）施加逆向傳動(dòng)的較大負(fù)荷。 

4、要用溶劑徹底清除減速電機(jī)軸伸、法蘭、鍵表面的防腐劑‘污物等，清除時(shí)要注意不要放溶劑浸入到油封處，否則溶劑可能會(huì)損壞油封。 

5、減速電機(jī)的安裝基礎(chǔ)應(yīng)為強(qiáng)度、剛度可靠’減振、抗扭的底座、臺(tái)架等到支撐結(jié)構(gòu)上，而且基礎(chǔ)必須干燥，且不得有油脂。 

6、既有減速電機(jī)箱體底腳又有安裝法蘭的產(chǎn)品在安裝中嚴(yán)防互相較勁。

在使用sew電機(jī)時(shí)，有些人不明白為什么要加減速機(jī)?一個(gè)馬達(dá)不能驅(qū)動(dòng)設(shè)備嗎?但是，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，往往用一些對(duì)輸出扭矩要求很低的設(shè)備，只使用減速器進(jìn)行匹配使用。當(dāng)使用單臺(tái)電機(jī)時(shí)，輸出速度往往非?？?，但輸出扭矩非常小，此時(shí)對(duì)于一些大型設(shè)備來(lái)說(shuō)并不是很有利。因此，電機(jī)和減速機(jī)將在大型設(shè)備中進(jìn)行匹配。那么在這個(gè)時(shí)候，為什么在配好減速機(jī)后還能增加扭矩呢?一方面，減速機(jī)可以降低電機(jī)的輸出速度。在減速過(guò)程中，一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)是減速比。一般來(lái)說(shuō)，減速器的輸出扭矩與此有關(guān)。例如，一臺(tái)1KW的三相異步電動(dòng)機(jī)與一臺(tái)45級(jí)減速器相匹配。因此，在傳動(dòng)效率好的情況下，減速機(jī)的輸出扭矩應(yīng)在270NM左右。

在一些大型設(shè)備中，即使用大功率電機(jī)也不能滿足用戶對(duì)扭矩的要求，有必要采用匹配的減速器。然而，并不是每一種減速機(jī)都能與電動(dòng)機(jī)相匹配。檢查電機(jī)參數(shù)與減速機(jī)參數(shù)是否匹配。如果不匹配，則不能使用這種組合，要么安全系數(shù)太低，要么直接與報(bào)廢狀態(tài)的使用相結(jié)合。因此，我們需要知道我們的設(shè)備在選擇型號(hào)時(shí)需要多大的扭矩，然后使用我們確定的電機(jī)功率。