廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)扣費(fèi)物流園收費(fèi)系統(tǒng)。物流園車長識(shí)別設(shè)備小黃人

停車管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

1總體設(shè)計(jì)

智能停車管理系統(tǒng)主要由管理平臺(tái)服務(wù)器、車輛出入口控制系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、車輛引導(dǎo)系統(tǒng)、反向巡車系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、布線系統(tǒng)等組成。通過各個(gè)系統(tǒng)功能組合,對(duì)車輛進(jìn)出進(jìn)行綜合管理,形成自動(dòng)或者人工值守控制的智能車輛管理系統(tǒng)。物流園車長識(shí)別設(shè)備小黃人

2出入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)

出入口控制系統(tǒng)主要是車輛進(jìn)出停車場(chǎng)進(jìn)行車牌識(shí)別、登記、收費(fèi)、放行、防止砸車等處理,實(shí)現(xiàn)車輛出入管理功能。是當(dāng)今停車場(chǎng)管理的主流系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)包括入口設(shè)備、出口設(shè)備、收費(fèi)管理設(shè)備、圖像對(duì)比設(shè)備。出入口控制系統(tǒng)主要包括設(shè)備:出入口控制閘機(jī)、出入口控制主機(jī)。車牌識(shí)別攝像機(jī)、出入口取卡、卡回收票箱、車輛綜合信息顯示屏、地感線圈等設(shè)備。

3車輛引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

車輛引導(dǎo)系統(tǒng)主要是通過紅外感應(yīng)探測(cè)器,對(duì)車位是否已停放車輛進(jìn)行感應(yīng)并結(jié)合車牌識(shí)別攝像機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)定位。如果停車位已被占用，紅外探測(cè)器感應(yīng)到后,探測(cè)器燈會(huì)由綠色變成紅色,同時(shí)車牌識(shí)別攝像機(jī)能夠檢測(cè)到車位上車牌上傳車輛信息到平臺(tái)。平臺(tái)把信息發(fā)布到區(qū)域車位顯示屏,顯示剩余車位,引導(dǎo)車主快速獲取剩余車位信息。如果車主忘記停車位置。物流園車長識(shí)別設(shè)備小黃人2、金屬和增強(qiáng)材料的影響在線圈附近，含鐵量高的金屬會(huì)嚴(yán)重影響線圈靈敏度，像下水道井蓋或類似的物體等，地應(yīng)避開面上可見的物體，線圈與這些物體間應(yīng)留1米的空間?？梢酝ㄟ^尋車終端查詢，輸入車牌信息，快速實(shí)現(xiàn)車輛定位。車輛引導(dǎo)系統(tǒng)主要包括設(shè)備:車牌識(shí)別攝像機(jī)、紅外感應(yīng)探測(cè)器、車位引導(dǎo)顯示屏、尋車顯示查詢終端機(jī),網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等組成。物流園車長識(shí)別設(shè)備小黃人

4聯(lián)網(wǎng)管線設(shè)計(jì)

停車管理系統(tǒng)線纜設(shè)計(jì)需要對(duì)設(shè)備需要傳輸哪些信號(hào)，是否供電,供電類型進(jìn)行充分的研究。一般線纜設(shè)計(jì)考慮以下幾點(diǎn) :

1 )設(shè)備聯(lián)網(wǎng)線纜類型，網(wǎng)線- 般90米之內(nèi)使用 , 超過100米需要使用光纖進(jìn)行組網(wǎng)傳輸。

2 )設(shè)備供電用電源線如RVV2*1.0. RVV3*1.5等用于設(shè)備供電傳輸 ,讀卡器信號(hào)線RVVP6*1.0 ,控制器信號(hào)線RVVP4*1.0組成。

3)- - 般預(yù)埋管道采用SC20. 25組合, 根據(jù)穿線的數(shù)量確定管徑。

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---物流園道閘系統(tǒng)。

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---無感停車停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)。物流園車長識(shí)別設(shè)備小黃人

停車場(chǎng)路障系統(tǒng)常見故障及處理方法：

一。停車場(chǎng)護(hù)欄系統(tǒng)已打開電源，并且遠(yuǎn)程按下了操縱桿，操縱桿不動(dòng)。

1.檢查隔離柵控制器的電源指示燈是否亮起。檢查保險(xiǎn)絲是否完好

2.檢查障礙物的遙控器是否匹配或電池是否已充電

3.附近存在同頻道干擾，請(qǐng)按控制面板上的按鈕以查看是否正常。物流園車長識(shí)別設(shè)備小黃人

4.外部保護(hù)電路出現(xiàn)故障或處于保護(hù)狀態(tài)，檢查對(duì)講燈和地面感應(yīng)燈是否亮

二。停車場(chǎng)護(hù)欄系統(tǒng)的門桿下降到45度時(shí)將自動(dòng)打開

如果使用齒型限位器，請(qǐng)檢查控制面板上第l一個(gè)撥碼門的秒數(shù)是否與實(shí)際門數(shù)匹配

三。停車場(chǎng)護(hù)欄系統(tǒng)的門桿被移動(dòng)和停止

檢查是否插入了極限接口

四。停車場(chǎng)障礙系統(tǒng)的門極不是水平或垂直的。

1.文件類型限制設(shè)備檢查文件調(diào)整是否正確。

2.檢查杠桿角度旋鈕是否逆時(shí)針完全旋轉(zhuǎn)。物流園車長識(shí)別設(shè)備小黃人

3.檢查連桿并調(diào)節(jié)水平和垂直制動(dòng)桿。

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---自動(dòng)扣費(fèi)物流園道閘系統(tǒng)廠家。

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智能通道閘應(yīng)用范圍和發(fā)展前景

智能通道閘一般分為擺閘、翼閘、三輥閘、旋轉(zhuǎn)閘、一字閘等種類，其功能與應(yīng)用場(chǎng)所都有所不同。它廣泛運(yùn)用于工廠的考勤系統(tǒng)，事業(yè)單位的消費(fèi)系統(tǒng)，小區(qū)的門禁管理系統(tǒng)，景點(diǎn)等場(chǎng)館的驗(yàn)票系統(tǒng)等，具備多種不同的配置，可適用于訪客流量不太大的環(huán)境。物流園車長識(shí)別設(shè)備小黃人

淺談智能通道閘應(yīng)用范圍和發(fā)展前景

在訪客流量大的火車站、地鐵站、碼頭等地方的通常是翼閘，翼閘具有快速打開、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備，配合智能卡可以實(shí)現(xiàn)脫機(jī)售票管理功能，形成人員進(jìn)出的無人值守管理。

從以上的功能使用上可以看出，通道閘在我們的生活中已經(jīng)無處不在，隨著人們對(duì)人力成本不斷上升的考慮，采用人工管理與智能設(shè)備管理相結(jié)合的方式不僅可以節(jié)省成本，更也能夠提高工作效率，其優(yōu)勢(shì)是不言而喻的。盡管通道設(shè)備市場(chǎng)需求大，但是在競(jìng)爭激烈的智能通道系統(tǒng)行業(yè)如何取得更好的發(fā)展也成了一個(gè)問題。幾年來，在國內(nèi)同行的努力下，已成功地替代了國外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式IC卡等落后的收費(fèi)系統(tǒng)而成為當(dāng)今停車場(chǎng)設(shè)備的主流，對(duì)中國停車場(chǎng)事業(yè)的發(fā)展起到了十分重要的作用。物流園車長識(shí)別設(shè)備小黃人

從廣闊的應(yīng)用前景就可以看出，市場(chǎng)將會(huì)是一片光明。而在大型企業(yè)尚未形成一家獨(dú)大的今天，小型企業(yè)如何脫穎而出也成了一個(gè)應(yīng)當(dāng)重視上的問題。