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廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---測車長道閘系統(tǒng)。車牌自動(dòng)識(shí)別物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)
道閘系統(tǒng)的功用
1、道閘系統(tǒng)-計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)
該系統(tǒng)是整個(gè)道閘停車場管理的中心,由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、通訊線路和管理軟件組成。主要完成IC卡考證、月卡管理、控制信號(hào)的接納和發(fā)送、停車時(shí)間和停車費(fèi)的計(jì)算、圖像的抓拍和顯現(xiàn)以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、打印報(bào)表等功用。
2、道閘系統(tǒng)-出入口讀卡控制功用
這局部是每個(gè)門入口和出口所需的根本功用,以及每個(gè)門入口和出口的主要局部和中心局部。車牌自動(dòng)識(shí)別物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)
3、道閘系統(tǒng)-暫時(shí)卡自動(dòng)出卡功用
此出卡機(jī)雙層出卡,便當(dāng)大小車輛。暫時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場停車,此功用也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡替代。自動(dòng)出卡嚴(yán)厲控制一車一卡,無車不能取卡,出卡的同時(shí)完成讀卡,卡片過時(shí)未取自動(dòng)收回。自動(dòng)吞卡功用暫時(shí)卡車輛出場時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片放行。
4、道閘系統(tǒng)-防砸車感應(yīng)功用
道閘配合車輛檢測器完成防砸車功用,當(dāng)閘門下方有制動(dòng)桿時(shí),它不會(huì)降落。即便制動(dòng)器降低,制動(dòng)器也會(huì)抬起,車輛分開后,閘桿自動(dòng)下落。同時(shí)可分離壓力電波安穩(wěn)安裝完成雙重防砸車維護(hù)處置。車牌自動(dòng)識(shí)別物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)
5、道閘系統(tǒng)-中文顯現(xiàn)功用
出入口控制機(jī)箱的LED顯現(xiàn)屏全中文顯現(xiàn)歡送詞語、收費(fèi)金額、卡中余額、卡有效期、充值提示、車位已滿以及停車場其他相關(guān)信息等。也能夠外接獨(dú)立的顯現(xiàn)屏發(fā)布相關(guān)信息便于車主不同角度遠(yuǎn)處閱讀。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---一體化道閘系統(tǒng)。
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停車場道閘系統(tǒng)施工要注意什么?
1、確定控制主機(jī)的位置
控制主機(jī)是整個(gè)停車場系統(tǒng)的核心控制單元,一般裝在票箱。
2、停車場系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)
a.讀卡機(jī)(中心距離)與道閘(中心距離)>2.5M;
b.管理電腦(一般放置在停車場管理崗?fù)?nèi))至讀卡機(jī)的距離<100M;
c.攝像機(jī)安裝高度:2—2.5M;
d.地感線圈尺寸:2M(長)X0.8M(寬);
f.進(jìn)出車道寬度:>3M;
g.設(shè)備安裝基座尺寸:0.4M(長)*0.4M(寬);
3、管線敷設(shè)
管線敷設(shè)相對(duì)比較簡單,在管線敷設(shè)之前,對(duì)照停車場系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號(hào)屬性、信號(hào)流程及各設(shè)備供電情況。 車牌自動(dòng)識(shí)別物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)
地感線圈的埋設(shè):地感線圈的埋設(shè)一般跟管線敷設(shè)同時(shí)進(jìn)行,具體方法參閱相關(guān)圖紙。
停車場系統(tǒng)所有線材型號(hào):
(1).通訊線(管理電腦至出入口機(jī)):RVVP6*0.3mm2
(2).控制線(出入口機(jī)至道閘):RVVP6*0.3mm2
(3).視頻線(出入口攝橡機(jī)至管理電腦):75-5同軸電纜 、網(wǎng)線
(4).地感線:耐高溫抗腐蝕單股多芯1.5mm2導(dǎo)線繞制3圈,埋放深度3cm—5cm;
(5).電源線:(供電至讀卡機(jī)、道閘、攝像機(jī))RVV3*2.5 mm2;
4、設(shè)備安裝、接線(詳見安裝圖及接線圖)
(1).出入口機(jī)、道閘的安裝:
a.澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島(安裝基座),并在出入口機(jī)、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線。
b.用四個(gè)膨脹螺栓將出入口機(jī)、道閘固定在安全島上。
(2).地感線圈的埋設(shè):
a.地感線圈埋設(shè)是在出入口車道路面鋪設(shè)完成后或鋪設(shè)路面的同時(shí)進(jìn)行的; 車牌自動(dòng)識(shí)別物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)
b.當(dāng)路面鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路面時(shí),在出入口機(jī)、道閘安裝位置附近的車道上。
c.將地感線沿切槽繞3圈,并將線圈的兩個(gè)端子引入出入口機(jī)、道閘的機(jī)箱內(nèi),并用水泥或?yàn)r青填充切槽。
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停車場道閘系統(tǒng)施工規(guī)范以及注意事項(xiàng)
A.設(shè)備定位:由甲方代表、安裝負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場情況而定,由甲方代表簽字認(rèn)可。但必須滿足以下技術(shù)要求:
a)讀卡機(jī)與道閘距離;
①讀卡設(shè)備距道閘距離一般為3.5 米,zui近不小于2.5 米,主要是防止讀卡時(shí)車頭可能觸到欄桿;車牌自動(dòng)識(shí)別物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)
②對(duì)于地下停車場,讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面,否則車輛在上下坡時(shí)停車讀卡會(huì)比較麻煩;
③對(duì)于地下停車場,道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘,阻擋物高度-1.2米即為折桿點(diǎn)位置;
b)攝像機(jī)立柱一般裝在道閘后面約50cm處,有安全島的、為了適應(yīng)白天夜間及車輛停放位置的不同,一般安裝在離地面40cm高的位置。此定位須跟據(jù)現(xiàn)場環(huán)境并經(jīng)甲方負(fù)責(zé)人認(rèn)可;
c)聚光燈應(yīng)安裝在攝像機(jī)的立柱頂端,這樣可減小夜間的燈光對(duì)駕駛員刺眼的感覺;
d)讀卡機(jī)、道閘安裝垂直和水平傾斜度不應(yīng) >±1°
e)道閘、讀卡機(jī)垂直于水平地面傾斜度不大于1°;車牌自動(dòng)識(shí)別物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)
f)道閘桿垂直于車行方向,垂直度誤差不得超過1°;
g)道閘閘桿應(yīng)垂直于地感線圈的中部,車輛離開或進(jìn)入地感范圍應(yīng)能起到防砸車的作用;
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如何指揮車道閘機(jī)抬桿放行
傳統(tǒng)高速收費(fèi)都是需求工作人員坐在高速收費(fèi)亭,一桿一車,有時(shí)現(xiàn)金付賬還需求找零,耗時(shí)吃力。逢節(jié)假日更是在收費(fèi)口排起長龍,夸姣的假日韶光都糟蹋在高速路排隊(duì)上。現(xiàn)階段跟著才智交通的深入開展,無需等候無需泊車就可快速經(jīng)過高速收費(fèi)站。
當(dāng)車輛進(jìn)入收費(fèi)進(jìn)口時(shí),車道內(nèi)高清攝像機(jī)設(shè)備會(huì)快速抓取車牌信息,上傳云端并經(jīng)過云端驗(yàn)證答應(yīng)后放行車輛;出收費(fèi)站的時(shí)分,車道設(shè)備會(huì)再次獲取車牌信息上傳到云端服務(wù)器,依據(jù)上傳數(shù)據(jù)驗(yàn)證用戶為合法用戶后,指揮車道閘機(jī)抬桿放行,使車輛快速駛出收費(fèi)站。車牌自動(dòng)識(shí)別物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)
承認(rèn)車輛脫離收費(fèi)站后,云端服務(wù)器依據(jù)車輛的進(jìn)口、出口和行進(jìn)途徑等信息,核算和拆分應(yīng)收的通行費(fèi),經(jīng)過第三方接口付出通行費(fèi),完結(jié)了車輛用戶通行費(fèi)的自助繳費(fèi)。車輛用戶經(jīng)過手機(jī)檢查,便可完結(jié)一次完好的高速公路自主繳費(fèi)快速通行進(jìn)程。
憑借互聯(lián)網(wǎng)與車牌識(shí)別體系無需在高速公路上泊車等候,也無需工作人員進(jìn)行收費(fèi)監(jiān)督,就能享用順利的出行。曾今,大多數(shù)泊車場多選用刷l卡識(shí)別體系,進(jìn)出均需求搖下車窗刷l卡。在這個(gè)進(jìn)程中,司機(jī)一定會(huì)有所逗留,頂峰時(shí)極易形成擁堵。車牌自動(dòng)識(shí)別物流園停車收費(fèi)系統(tǒng)
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