油漆材料對提高汽車性能、減少投資、節(jié)能降耗和保護環(huán)境的作用，越來越被涂裝行業(yè)技術(shù)人員所認同，大多的油漆供應商均以油漆材料為出發(fā)點，開發(fā)出節(jié)能環(huán)保的緊湊型工藝，達到減少涂裝設(shè)備投資和生產(chǎn)運營成本，降低VOC和CO2的排放，達到了節(jié)約資源、清潔生產(chǎn)目的。

PVC密封膠濕碰濕工藝，指PVC密封膠施工后不需預烘烤，在其濕膜表面直接噴涂中涂油漆，然后隨中涂油漆烘干室一起加熱進行膠化成型，這種車用PVC車底涂料、密封膠不經(jīng)過預烘烤進行施工的工藝，由于PVC密封膠表面和中涂油漆均為液態(tài)，故稱為“濕碰濕”工藝。

涂裝設(shè)備：強冷室

強冷室為通過式，由基礎(chǔ)底座、室體、平臺、換氣裝置組成。底座由槽鋼焊接而成，室體由鍍鋅板及方形鋼管焊接而成。方形鋼管作室體立柱及橫梁，鍍鋅板作室體及風箱壁板。冬季，如果室外空氣過冷時，可通過調(diào)節(jié)混風用的調(diào)節(jié)閘板，使排風機排出的熱空氣一部分進入送風機的吸口，冷、熱空氣混合后，經(jīng)中效過濾器送入強冷室，避免工件過冷出現(xiàn)結(jié)露現(xiàn)象。室體進口端上部吸風箱設(shè)有2 個可調(diào)節(jié)開口，工作時，可使烘干室溢出的熱氣通過強冷排風機排出廠房。

噴涂及風干廢氣處理對策不健全，適用性差。如今涂裝工程項目在項目立項早期廣泛實行我國行業(yè)標準，設(shè)備及環(huán)境保護加工工藝能力差；廣泛不具有詳細的執(zhí)行性；關(guān)鍵緣故在前期工作，加工廠對商品的涂裝生產(chǎn)線加工工藝及設(shè)備及其相對環(huán)境保護配套設(shè)施加工工藝及主要參數(shù)都未制訂，僅僅依照基本開展了估計，導致項目實施與早期區(qū)域規(guī)劃進出很大。