隨著地球環(huán)境的日益惡化以及人們對生活品質(zhì)要求的提高,社會(huì)對清潔能源的需求量越來越大,(LPG)和液化天然氣(LNG)作為兩大清潔能源,在我國得到了快速發(fā)展,為我國的社會(huì)進(jìn)步做出了很大貢獻(xiàn),但是,LPG和LNG在給人們帶來諸多方便的同時(shí),也給社會(huì)帶來了災(zāi)害隱患。LNG－FSRU(浮式LNG存儲(chǔ)再氣化裝置)一般配備儲(chǔ)存和再氣化LNG的模塊裝置，因此既可作為LNG接收站具有氣化LNG的功能，又有替代陸上LNG儲(chǔ)罐儲(chǔ)存LNG的功能。自從LPG和LNG誕生以來,在它們的存儲(chǔ)運(yùn)輸過程中,已經(jīng)發(fā)生過成百上千的安全事故,造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失,為了讓人們能夠安全利用可燃低溫液化氣體,盡量避免災(zāi)害的發(fā)生,它們的儲(chǔ)運(yùn)安全性研究變得愈發(fā)重要。在高溫天氣環(huán)境下,LPG儲(chǔ)罐或槽罐不可避免的會(huì)暴露在高溫陽光輻射下,高壓存儲(chǔ)或運(yùn)輸狀態(tài)下的LPG罐沒有隔熱層的保護(hù),因此,罐內(nèi)的LPG會(huì)大量吸收熱量,導(dǎo)致溫升高,進(jìn)而造成罐內(nèi)壓力上升,可能造成LPG罐超壓,發(fā)生危險(xiǎn)。

液化天然氣LNG運(yùn)輸載體為液化天然氣罐車和罐式集裝箱，兩者的主體結(jié)構(gòu)基本相同，罐式集裝箱主要用于多式聯(lián)運(yùn)，方便罐體裝卸。同時(shí)我國造船效率相比韓國、日本來說較低，增加了建造的時(shí)間成本，核心部件和技術(shù)國產(chǎn)化成為我國LNG造船業(yè)面臨的主要問題。專業(yè)液化天然氣運(yùn)輸罐車及罐式集裝箱生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》、《低溫絕熱壓力容器》(GB 18442 -2001)、《液化天然氣罐式集裝箱》(JB/T4780-2002)等要求檢驗(yàn)。罐體為高真空多層絕熱儲(chǔ)罐，其絕熱性能直接決定罐內(nèi)的壓力，若絕熱性能不好，則罐內(nèi)壓力不穩(wěn)定，會(huì)嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)陌踩?。對液化天然氣罐車的結(jié)構(gòu)分析發(fā)現(xiàn)，安全隱患主要在于其后部操作箱內(nèi)存在著大量的閥門和接頭，如安全閥、液相閥、放空閥等，這些閥門直接與罐內(nèi)相連通，如果哪個(gè)閥門出現(xiàn)問題，就可能會(huì)造成液化天然氣的泄漏。

我國LNG儲(chǔ)存與運(yùn)輸技術(shù)面臨的一些問題   經(jīng)過40余年的發(fā)展，我國已建成了一條較完備的LNG產(chǎn)業(yè)鏈，滿足了天然氣運(yùn)輸?shù)男枰?，但同時(shí)存在諸多問題。既簡化了過程，又降低了成本，目前無實(shí)際應(yīng)用，仍有待進(jìn)一步發(fā)展。首先在LNG儲(chǔ)存方面，雖然我國目前具有自主承建大型儲(chǔ)罐的能力，但是罐內(nèi)泵和低溫閥門等部分材料和設(shè)備依賴進(jìn)口，使得LNG項(xiàng)目的建設(shè)成本居高不下；我國尚未頒布專門的大型低溫LNG儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)與建造規(guī)范，LNG行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系也未完全建立起來，與國外存在顯著差距。

在LNG儲(chǔ)存方面，我國儲(chǔ)罐多是中小型壓力罐，大型LNG儲(chǔ)罐的設(shè)計(jì)、材料制造與研發(fā)等方面還無法徹底擺脫外國進(jìn)口。使用LNG－FSRU比常規(guī)的LNG接受終端可以有效地節(jié)約技術(shù)投資，并且可以提高供氣的靈活性。LNG運(yùn)輸方面，LNG槽車國產(chǎn)化已非常成熟;LNG船還需要加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，與國外水平有一定差距;LNG管道輸送技術(shù)在管材、低溫管道施工、自動(dòng)控制和檢測等方面的研究工作還需進(jìn)一步深入。

新能源是解決環(huán)境污染的重要途徑，為了適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，LNG正在成為新的全球能源熱點(diǎn)，LNG產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越受到人們的重視。自從LPG和LNG誕生以來,在它們的存儲(chǔ)運(yùn)輸過程中,已經(jīng)發(fā)生過成百上千的安全事故,造成了巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失,為了讓人們能夠安全利用可燃低溫液化氣體,盡量避免災(zāi)害的發(fā)生,它們的儲(chǔ)運(yùn)安全性研究變得愈發(fā)重要。然而LNG產(chǎn)業(yè)對我國來說仍是一個(gè)新興的行業(yè)，相關(guān)技術(shù)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)還有許多不足之處。雖然中國LNG項(xiàng)目的建設(shè)大都是在東南沿海，但仍存在調(diào)峰能力不足、小型液化工廠布局雜亂無序等問題，有待進(jìn)一步解決。