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水泥沙漿襯里用普通的水泥與一定粗細(xì)的黃沙，添加劑，按照設(shè)計的配合比，拌制成砂漿，通過專用的施工機(jī)械設(shè)備，涂敷到管道內(nèi)壁上，形成一定厚度的砂漿涂層，凝固后成為襯里。由于傳統(tǒng)的鑄鐵給水管存在耐壓性能差、施工不便等缺陷,在大、中口徑長距離輸水管線中已普遍采用碳鋼道管。水泥砂漿襯里，依靠自身的結(jié)合力與管道壁的支撐，其結(jié)構(gòu)均勻致密，堅硬牢固，如果在沙漿表面再涂刷環(huán)氧樹脂，其通水后的粗糙系數(shù)還可再降低。水泥砂漿襯里不僅是物理性能上簡單的阻隔屏障，而是通過水泥砂漿襯里的化學(xué)性能，保護(hù)管道。

眾所周知，管道口徑大時管道彎曲變形不易而扁平容易。而澳大利亞的鐵礦石出貨量則有所增加，預(yù)計4月1-7日澳大利亞鐵礦石發(fā)往中國共計約84條船增5條，故本周鐵礦石供應(yīng)量或小幅增加。管徑小時扁平不易而彎曲容易。可以認(rèn)為，砂漿涂襯的鋼管由于彎曲而使涂層剝落是不易發(fā)生的。用管徑200毫米，長度為9米的管段，兩端支起，中間加荷重，彎曲到饒度為310毫米時，砂漿仍沒影響。另用吊車掛住管端的兩端吊起，因自重而產(chǎn)生的饒度，遠(yuǎn)比上述實(shí)驗(yàn)的饒度小，對涂層不產(chǎn)生影響。