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正如在第六期報(bào)告中我們已經(jīng)觀察到的那樣,自動(dòng)駕駛汽車相關(guān)法規(guī)框架仍在持續(xù)完善。例如,俄羅斯起草了涉及自動(dòng)駕駛的道路安全法規(guī)框架,并將于2021年9月后敲定。在第六期報(bào)告中,我們報(bào)道了韓國(guó)正在制定自動(dòng)駕駛汽車審批路線圖,此后,韓國(guó)國(guó)土交通不部發(fā)布了一套全新的L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車道路安全標(biāo)準(zhǔn),允許整車企業(yè)自2020年7月起制造和銷售L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車。 16路充電站批發(fā)
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行情況
公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增速放緩:截至2018年9月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬臺(tái),其中交流充電樁18.3萬臺(tái)、直流充電樁10.1萬臺(tái)、交直流一體充電樁0.1萬臺(tái)。16路充電站批發(fā)
從2017年11月到2018年10月,月均新增公共類充電樁約7504臺(tái),2018年10月同比增長(zhǎng)46.3%;2016年1月至2018年4月,月均新增公共充電基礎(chǔ)設(shè)施7600臺(tái);2018年4月后,月均新增公共充電基礎(chǔ)設(shè)施3760臺(tái)。16路充電站批發(fā)
公交公司,環(huán)衛(wèi)公司愿意跟你簽協(xié)議。一般物流運(yùn)營(yíng)公司市場(chǎng)化程度高一些。也就是說你需要搞定這些壟斷資源。風(fēng)險(xiǎn),第的一、任何一個(gè)資源沒搞定都是風(fēng)險(xiǎn);第二、好不容易都搞定,你碰到一個(gè)資源比你更NB的,生意被撬走了。第三、你的商業(yè)模式被相關(guān)部門的大戰(zhàn)略方向給否了。比如你好不容易5公里一個(gè)站,布了15個(gè)站,準(zhǔn)備為出租車服務(wù),相關(guān)部門高層一商量,后決定走換電模式,并且交給另一家公司搞。或者相關(guān)部門為了招商引資,引入一家非標(biāo)充電的車廠,比如BYD,那你這些站都白瞎了。后才是技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),你選擇了不靠譜的產(chǎn)品,天天壞。選擇了性價(jià)的比低的方案,回收周期長(zhǎng)。但是這個(gè)都是小錢能解決的事情。 16路充電站批發(fā)