管片是用在隧道盾構(gòu)法施工中的，盾構(gòu)機(jī)向前切土推進(jìn)后，幾個(gè)管片就圍著隧道內(nèi)部拼成一環(huán)，然后用螺栓連接緊固，形成隧道的襯砌，承受土壓力?？纯聪聡L嘗佰妒脂德拌泉飽滬面兩圖你應(yīng)該能大概了解了。

大直徑盾構(gòu)隧道管片厚度會(huì)增加。地鐵5261用的6米左右半徑的隧道一般25-30CM。本實(shí)用新型的目的在于提供一種地鐵管片清模工具，以解決地鐵管片模具中殘留混凝土清理比較麻煩，對(duì)于一些凝固的混凝土清理比較困難的問題。轉(zhuǎn)彎半徑很小的話可以用通用環(huán)，只用一套模具。本身根據(jù)4102K塊的位置選擇可以實(shí)現(xiàn)成型隧道的轉(zhuǎn)彎1653。轉(zhuǎn)彎半徑大的話。會(huì)有專門設(shè)計(jì)的左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎管片回。所以管片沒有固定的幾種。

取決因素：隧道直徑，隧答道埋深，隧道的轉(zhuǎn)彎半徑，隧道用途等。

3.1.7黏結(jié)力

   地鐵盾構(gòu)管片預(yù)埋槽道應(yīng)與金屬具有較好的黏結(jié)力，否則，在盾構(gòu)管片預(yù)制的過程中，混凝土中的骨料在振搗作用下，不斷地碰撞預(yù)埋槽道的絕緣層，若絕緣層沒有良好的黏結(jié)力，容易與多元合金共滲層分離脫落。

3.1.8抗酸、堿性

   預(yù)埋槽道在管片制作時(shí)，因?yàn)榛炷辆哂幸欢ǖ膲A性，因此預(yù)埋槽道的絕緣層必須要有一定的抗堿性。確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，即以4102結(jié)構(gòu)自防水為根本，此外分別在后澆洞門環(huán)梁與進(jìn)出洞特殊環(huán)管片及車站內(nèi)襯墻之間設(shè)置外涂緩的水膨脹橡膠止水條和用于后期注漿的全斷面注1653漿管。同時(shí)地鐵隧道要求二級(jí)防水要求，也就是隧道內(nèi)會(huì)偶見局部地方滲水現(xiàn)象，由于不同地區(qū)地下水具有的酸堿程度不同，因此，預(yù)埋槽道的絕緣層應(yīng)該具有一定的抗酸堿能力。

3.1.9阻燃性

   盾構(gòu)隧道會(huì)不可避免地發(fā)生火災(zāi)，因此，預(yù)埋槽道的絕緣層要有阻燃性，防止絕緣層燃燒而被破壞。

3.2防腐層

   多元合金共滲是在真空滲鋅的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種鋼鐵制件的防腐處理工藝，是滲鋅工藝的發(fā)展和創(chuàng)新。多元合金滲層均勻，金相組織致密，滲層厚度可達(dá)到10～100μm，抗腐性能大大優(yōu)于熱鍍鋅、電鍍鋅和普通粉末滲鋅，多元共滲沒有氫脆現(xiàn)象，具有良好的耐熱性能，因此多元共滲可滿足對(duì)疲勞強(qiáng)度、耐磨性、韌性要求高的鋼鐵結(jié)構(gòu)件和緊固件的防腐處理。若是預(yù)埋槽道的絕緣層老化失效，盾構(gòu)隧道內(nèi)的電化腐蝕會(huì)使得部分槽道失去使用功能，無法滿足100年的使用要求。經(jīng)共滲處理的鋼鐵制件不改變基體的金相結(jié)構(gòu)，也不影響其力學(xué)性能，其抗拉、屈服強(qiáng)度還有所提高。在國內(nèi)預(yù)埋槽道目前常采用的多元合金共滲層的種類主要有鋁與鋅、鎳與鋅兩種多元合金共滲種類。

管片脫模吊運(yùn)技術(shù)蒸養(yǎng)結(jié)束混凝土達(dá)到足夠的強(qiáng)度（脫模強(qiáng)度由實(shí)驗(yàn)室測定）后，即可拆除管片的模具。

5.1 拆模時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

①拆模前應(yīng)清除干凈混凝土殘積物，且整個(gè)清除過程及拆模過程中均不得有錘打、敲擊等野蠻操作行為。

②拆模順序?yàn)椋合炔鹦断禇U螺栓，再拆卸旁模與底模固定螺栓，后拆卸側(cè)模與端模連接螺栓，順序依次拆除蓋模，旁模，端模 。所有螺栓及模板拆下后，均必須清抹干凈，涂刷養(yǎng)護(hù)油或養(yǎng)護(hù)劑并在位置堆放整齊。

③脫底模時(shí)，為防止起吊時(shí)管片產(chǎn)生有害裂縫，脫模吊具選用4 個(gè)真空吸盤吸附管片上表面。由于管片單片重約11t,因此每個(gè)吸盤的吸附力應(yīng)不小于5t。

5.2 缺陷的修復(fù)

① 管片表面一般的缺陷（水泡，氣泡），在征得監(jiān)理工程師的同意后，方可進(jìn)行修補(bǔ)。

修補(bǔ)時(shí) ，先用海棉蘸漿涂沫，再用修補(bǔ)劑填補(bǔ)，用灰匙抹平。

② 對(duì)于深度＞2mm，直徑＞3mm 的缺陷，采用二次填補(bǔ)方式，一次填補(bǔ)的材料干縮后，再二次填補(bǔ)抹平。

③ 管片修補(bǔ)劑采用丁二烯和共聚物乳液與水泥混物攪拌成粘結(jié)水泥漿，其與瞬凝水泥共同制成管片修補(bǔ)劑。施工前使基面潮濕，水泥漿施工厚度不超過2mm，然后再將瞬凝水泥涂于水泥漿上即可。其中38mm×23mm型號(hào)的槽道預(yù)埋在2000mm寬盾構(gòu)管片中，25mm×30mm型號(hào)的槽道預(yù)埋在1500mm寬盾構(gòu)管片中，20mm×30mm型號(hào)的槽道預(yù)埋在1200mm寬盾構(gòu)管片中。（乳液屬性可參照以下：比重1.01，PH 值10.5，無毒，乳液與水泥按1：2 重量比拌至均質(zhì)，粘稠狀態(tài)。）