飛輪講解

飛輪作為發(fā)動機動力傳輸部分的重要一環(huán)，是安裝在機器回轉(zhuǎn)軸上的具有較大轉(zhuǎn)動慣量的輪狀蓄能器。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速變高時，飛輪的動能增加，把能量貯蓄起來；當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低時，飛輪動能減少，把能量釋放出來。飛輪可以用來減少機械運轉(zhuǎn)過程的速度波動。飛輪作為離合器的動力傳輸機構(gòu)，把曲軸產(chǎn)生的動能通過離合器片壓盤傳遞給變速箱，然后傳輸?shù)胶髽?，使得車輛得到動能，平穩(wěn)前行。路坤離合器作為離合器行業(yè)的專業(yè)生產(chǎn)銷售商，愿與您共同合作，共創(chuàng)輝煌。

標(biāo)題33

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斯堪尼亞介紹

斯堪尼亞汽車

斯堪尼亞汽車（Scania AB），在港澳市場曾以世冠或紳佳名稱銷售，是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一，于1900年在瑞典南部的馬爾默（Malm??）成立。現(xiàn)時總部位于S??dert??lje，當(dāng)中斯堪尼亞（Scania）是斯科訥?。⊿k??ne）的拉丁語名稱。現(xiàn)時Scania于瑞典以外地區(qū)包括荷蘭、阿根廷及巴西均設(shè)有生產(chǎn)線。

1911年，斯堪尼亞與汽車及貨車制造廠商VABIS合并，組成AB Scania-Vabis。1969年，Scania-Vabis與紳寶汽車（SAAB）合并，組成Saab-Scania AB。該集團于1995年分拆，SAAB生產(chǎn)汽車，而Scania則生產(chǎn)貨車、巴士及客車等重型車輛。

現(xiàn)時，大眾集團為斯堪尼亞的母公司，持有37.7％的股份與68.6%權(quán)。富豪集團以及MAN股份公司均先后計劃收購斯堪尼亞，但終失敗。目前Man AG擁有Scania公司13.35%的股份以及17.22%的權(quán)