這個(gè)位置通常稱作“A”位。電流升高，導(dǎo)致閥芯移動(dòng)，直至LVDT反饋-6V的電壓信號(hào)。閥芯將停止移動(dòng)并保持。油液經(jīng)過(guò)閥芯并進(jìn)入液壓缸的無(wú)桿腔。直動(dòng)式方向閥用于流量大約至100L/min或更少的場(chǎng)合。兩級(jí)閥，其集成了先導(dǎo)閥和主級(jí)閥，用于有更高流量要求的場(chǎng)合。雖然更換的控制板型號(hào)相同，但新、舊板電子元器件參數(shù)存在差異，控制板處理信號(hào)能力發(fā)生了微小變化（這也是電氣控制裝置更換或維修后需調(diào)試的原因）。

 比例控制閥的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，價(jià)格也較為便宜，可稱之為廉價(jià)的電液伺服元件。介于電液開(kāi)關(guān)控制和電液伺服控制之間的比例控制閥，直接檢測(cè)式電液比例閥的結(jié)構(gòu)原理圖。由圖可知，閥的進(jìn)口壓力直接作用在先導(dǎo)閥的閥芯上，并直接與作用在先導(dǎo)閥芯另一端的電磁力相平衡，從而控制先導(dǎo)閥的開(kāi)度；液壓缸前進(jìn)后退時(shí)移動(dòng)速度時(shí)間相差較大。組裝磷鐵環(huán)壓脫機(jī)主缸頂出動(dòng)作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，為23s，偏差約16s。一開(kāi)始認(rèn)為是設(shè)備控制電磁閥閥體油路阻塞，

 直動(dòng)式方向閥用于流量大約至100L/min或更少的場(chǎng)合。兩級(jí)閥，其集成了先導(dǎo)閥和主級(jí)閥，用于有更高流量要求的場(chǎng)合?？刂瓢迨球?qū)動(dòng)比例調(diào)節(jié)閥的主要元器件，一般具有控制信號(hào)生成、PID處理、前置放大、功率放大及電源變換等基本控制單元，液壓系統(tǒng)工作時(shí)，設(shè)備運(yùn)行速度不穩(wěn)定。一期成型機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)運(yùn)行速度忽高忽低，一開(kāi)始認(rèn)為壓力調(diào)節(jié)閥體損壞或控制板輸出不穩(wěn)定，