齒輪減速機(jī)生產(chǎn)中要注意的幾個(gè)要求

齒輪減速機(jī)的生產(chǎn)過程是非常的重要的，希望齒輪減速機(jī)廠家可以對用戶復(fù)雜，不要為了節(jié)省成本牟取利益，在生產(chǎn)的時(shí)候忽視齒輪減速機(jī)的一些標(biāo)準(zhǔn)。那么在生產(chǎn)過程中有哪些標(biāo)準(zhǔn)與要求是至關(guān)重要的呢？

當(dāng)齒輪減速機(jī)制造商安裝硬齒面齒輪減速機(jī)時(shí)，必須特別注意驅(qū)動(dòng)中心軸的對中。定心誤差不能超過硬齒面齒輪減速機(jī)中使用的聯(lián)軸器的補(bǔ)償量。那么它的準(zhǔn)確度要求是什么？下面描述：當(dāng)齒輪減速機(jī)制造商安裝硬齒面齒輪減速機(jī)時(shí)，向硬齒面齒輪減速機(jī)供應(yīng)散裝物料的設(shè)備的安裝精度可能較差，但仍有很高的要求。減速器的品種繁復(fù)，依照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器。這些設(shè)備為每次傳輸形成獨(dú)立的連續(xù)線。

連續(xù)操作線由一些與工藝相關(guān)的進(jìn)料裝置組成：車間中的物料，從料倉到稱重料斗的輸送裝置，以及稱重料斗都添加到硬齒面減速器中。 連續(xù)進(jìn)料管線自動(dòng)運(yùn)行。按照規(guī)定的程序稱取0.1至10噸的成分，稱取一些礦石和石灰，稱量鋁土礦和石灰。還有些環(huán)境溫度高，粉塵多的場合，一般用戶不允許減速機(jī)加任何的冷卻方式，包括軸風(fēng)扇，水冷卻裝置等，這樣只能加大減速機(jī)箱體或表面增加散熱片來自然冷卻，為的是可以滿足減速機(jī)的熱功率要求，這時(shí)候就需要非標(biāo)的減速機(jī)了。通過水冷罩中的狹縫和可伸縮的斜槽將每批散裝材料添加到減速器中。來自料倉的鐵合金用進(jìn)料器裝入稱重料斗，然后轉(zhuǎn)移到自開式罐中，然后沿著滑槽加入鋼水箱。

關(guān)于齒輪減速機(jī)在生產(chǎn)過程中不可忽視的幾個(gè)部分的介紹就到這里了，大家在之后可以繼續(xù)關(guān)注齒輪減速機(jī)的內(nèi)容。

一體化步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)廠家的規(guī)律性偏位解決方案

一體化步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)廠家做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，往前越偏越多（少）

01.脈沖當(dāng)量不對

運(yùn)動(dòng)控制卡（PLC）卻沒有設(shè)置準(zhǔn)確的脈沖當(dāng)量

原因分析：一體化步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)廠家傳動(dòng)無論采用是同步輪結(jié)構(gòu)還是齒輪齒條結(jié)構(gòu)，都存在加工精度誤差，然而運(yùn)動(dòng)控制卡（PLC）卻沒有設(shè)置準(zhǔn)確的脈沖當(dāng)量。

例如上一批同步輪電機(jī)旋轉(zhuǎn)一圈設(shè)備前進(jìn)10mm，這批同步輪大一點(diǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)一圈前進(jìn)了10.1mm，就會導(dǎo)致該批機(jī)器每次運(yùn)行比以前的設(shè)備多走1%的距離。

解決方式：出機(jī)前用機(jī)器畫一個(gè)盡可能大幅面的正方形，然后用尺去量實(shí)際尺寸，對比實(shí)際尺寸和控制卡設(shè)置尺寸之間的比例，然后將其加入控制卡運(yùn)算，反復(fù)進(jìn)行三次之后就會得到一個(gè)比較準(zhǔn)確的值。

02.指令變換時(shí)序沖突

脈沖指令的觸發(fā)沿與方向指令的電平變換時(shí)序沖突

原因分析：驅(qū)動(dòng)器要求上位機(jī)發(fā)出的脈沖指令的沿與方向指令電平變換有一定時(shí)序要求。

而部分PLC或運(yùn)動(dòng)控制卡編程時(shí)沒滿足這種要求（或者其自身的規(guī)則不符合驅(qū)動(dòng)器的要求），導(dǎo)致脈沖和方向時(shí)序并不能滿足要求而偏位。

一體化步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)廠家解決方式：控制卡（PLC）軟件工程師將方向信號提前?；蛘唑?qū)動(dòng)器應(yīng)用技術(shù)人員更改脈沖沿計(jì)數(shù)方式。

一體化步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)廠家的振動(dòng)主要原因和解決辦法

一體化步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)廠家的應(yīng)用越來越廣泛，在紡織、制造、加工、建筑等行業(yè)有著舉足輕重的地位，齒輪減速機(jī)通常為這些設(shè)備起到傳動(dòng)和減速的作用。我們大家在操作使用齒輪減速機(jī)的時(shí)候，對于這種齒輪減速在振動(dòng)的時(shí)候，大家自動(dòng)有哪些原因和解決辦法是怎樣的？

一體化步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)廠家的振動(dòng)主要原因如下：

1.減速機(jī)是固定在什么上面，一般功率較大的應(yīng)該固定在混凝土上，或混凝土上嵌入鋼板等，混凝土有良好的吸震作用，功率小的可以安裝在鋼結(jié)構(gòu)支架上，應(yīng)該注意其剛度。

2.減速機(jī)本身的加工精度不夠，齒輪的精度不夠，導(dǎo)致齒輪在嚙入和嚙出的時(shí)候由于載荷分布不均勻?qū)е碌脑胍艉蜎_擊，導(dǎo)致安裝誤差，導(dǎo)致齒輪嚙合時(shí)載荷分布不均勻產(chǎn)生的噪音，這個(gè)是無法改變的。

3.還有可能是設(shè)備上的震動(dòng)通過聯(lián)軸器傳遞到減速機(jī)上，使減zhidao速機(jī)震動(dòng)而產(chǎn)生的噪音。

4.負(fù)載過載了，超過了減速機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)。

5.若減速機(jī)和設(shè)備通過聯(lián)軸器連接，檢查看看減速機(jī)和設(shè)備的對中做的怎么樣，有可能是不對中導(dǎo)致的噪音。

齒輪減速機(jī)的解決辦法：

這時(shí)候需要送到專業(yè)維修工廠進(jìn)行修理，一般是補(bǔ)焊或道刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端。

齒輪減速機(jī)使用時(shí)間長了，為了減少這些現(xiàn)象的發(fā)生，我們一定要做好定期維護(hù)保養(yǎng)得工作，盡量避免造權(quán)成不必要的損失。

我們大家在操作使用齒輪減速機(jī)的時(shí)候，對于齒輪減速機(jī)發(fā)生振動(dòng)的原因主要也就是上面這些，我們大家都需要按照上面的解決辦法去解決問題。

一體化步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)廠家的故障需要怎樣判斷

一體化步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)廠家是機(jī)器設(shè)備配備中必不可少的一部分，減速機(jī)的類型許多，有渦輪減速機(jī)，有減速機(jī)，有行星減速機(jī)等。減速機(jī)常常也會出現(xiàn)一些故障問題，那么大家知道我們大家在操作使用減速機(jī)的時(shí)候，大家知道一體化步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)廠家的故障需要怎樣判斷？

一體化步進(jìn)減速機(jī)生產(chǎn)廠家的故障判斷方法如下：

1、密封環(huán)滲油，常見故障盡管普遍，維修時(shí)要考慮到利敝后再開展檢修。

2、油少：油少，一般燒滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承壞是常見故障數(shù)的一種。

3、油溫度高，一般是上班時(shí)間長，負(fù)載重造成 。和油品差相關(guān)糸。

4、減速機(jī)輸出沒動(dòng)，齒條。

5、減速機(jī)響聲，一般是滾動(dòng)軸承壞的主要表現(xiàn)，拆換滾動(dòng)軸承能夠處理。

減速機(jī)是一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，減速機(jī)的工作中特性也是眾多客戶所關(guān)心的。我們大家在對減速機(jī)出現(xiàn)故障的時(shí)候，我們都應(yīng)該按照上面的故障判斷方法去判斷這些問題，出現(xiàn)問題我們大家需要及時(shí)解決這些問題。