天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業(yè)單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續(xù)，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

改進廢舊汽車回收利用技術，對改變廢舊汽車產業(yè)粗放發(fā)展模式，降低行業(yè)的環(huán)境壓力和資源成本起著關鍵作用，但我國仍存在廢舊汽車回收拆解技術落后、廢舊汽車回收利用技術落后、廢舊汽車回收利用技術落后、廢舊汽車回收利用技術落后、廢舊汽車回收利用技術落后、廢舊汽車回收利用技術落后、廢舊汽車回收利用技術落后、廢舊汽車回收利用技術落后、廢舊汽車回收利用技術落后拆解企業(yè)經營模式單一，生產者責任延伸不明確，制約了行業(yè)轉型升級，不利于提高廢舊汽車資源綜合利用水平?！秷髲U汽車回收管理辦法》第12條第2款規(guī)定，任何單位或者個人不得將報廢汽車出售、贈予或者以其他方式轉讓給非報廢汽車回收企業(yè)的單位或者個人。

報廢汽車上路超期運行危害

國內汽車在到達報廢期后，經常被不法延長使用時間。超期運行的汽車零部件，在汽車運行時可靠性降低，會直接導致剎車失靈，轉向及發(fā)動機等零件 失靈；一些報廢車輛到了報廢年限，通過套pai、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認。會使車輛的操作穩(wěn)定性變差，極易跑偏；這些超期使用的報廢汽車，在使用過程中，功能下降，安全隱患增加。2008年，我國各地區(qū)出現多起因汽車超期使用導致的交通事故，給當事人和社會造成巨大的損失。

此外，超期使用的報廢汽車，所有機件磨損嚴重，燃油消耗大于正常水平，排放廢氣無法達到正常標準，機油消耗增加，都造成資源浪費、大氣環(huán)境污染等問題。

新辦法對報廢機動車不再實行特種行業(yè)管理，而是按照先照后證要求，企業(yè)依法取得營業(yè)執(zhí)照后再申請獲取回收資質，鼓勵報廢機動車回收行業(yè)朝著專業(yè)化、集約化發(fā)展。但這并不意味著放寬標準，相反進一步推動實行全生命周期監(jiān)管。明確了企業(yè)的主體責任，提高了事中事后監(jiān)管力度。當然保險公司會按著法律規(guī)定的程序進行操作，即使中間出現紕漏也和車主沒有關系，畢竟授權書在那里擺著。

長期以來，由于報廢機動車回收拆解行業(yè)存在著技術水平較低的問題，有毒有害污染物成為拆解的“副產品”，造成環(huán)境保護方面的隱患。

“新通過的《辦法》較大的制度創(chuàng)新就是突出綠色發(fā)展。”王炳南介紹，為鼓勵老舊汽車報廢，根據新修訂的《辦法》，報廢機動車的價格將由雙方自主進行協(xié)商。這將有助于加快老舊汽車報廢更新的速度。