廣州大洋供應(yīng)鏈--華沙Warsaw 中歐鐵路班列運輸--中歐班列專線；

廣州大洋供應(yīng)鏈--華沙Warsaw 中歐鐵路班列運輸--中歐班列；

相互提高服務(wù)質(zhì)量。擴寬“一帶一路”貨運物流安全通道和貿(mào)易安全通道，提升社會力量參加中歐班列基本建設(shè)的主動性，提高中歐班列綜合服務(wù)工作能力。要緊緊圍繞中歐班列機構(gòu)和經(jīng)營，匯集多方面能量，在出示全線物流配送服務(wù)、國際性郵（快）件運送、產(chǎn)業(yè)鏈金融服務(wù)項目等層面自主服務(wù)項目方式，協(xié)力提高中歐班列綜合質(zhì)量。

中歐班列定義　　中歐班列，是由我國中鐵總公司機構(gòu)，依照固定不動班次、路線、班期和全線運作時刻開行，往來于我國至歐州及其“一帶一路”沿岸世界各國間的集裝箱國際鐵路貨運班列，是高質(zhì)量和級別的國際鐵路貨運火車。

中歐班列de七大每日任務(wù)

●健全進出口貿(mào)易安全通道

●提升貨運物流核心區(qū)設(shè)備基本建設(shè)

●增加整合資源幅度

●自主物流運輸方式

●創(chuàng)建健全價格機制

●搭建信息內(nèi)容綜合服務(wù)平臺

●推動擴大開放大通關(guān)

廣州大洋供應(yīng)鏈--華沙Warsaw 中歐鐵路班列運輸--中歐班列鐵路運輸；

后期運輸和物流服務(wù)。貨物到達華沙后，對獨立集裝箱和集裝箱組進行線路重組，以佳方式分配到歐洲各地，協(xié)助完成貨物到達清關(guān)手續(xù)。中歐班列作為貫穿歐亞大陸的陸上快速通道，不僅是跨國電器商品的賣方，物流商品也是如此。

到達站貨運代理業(yè)務(wù)流程:發(fā)送邊境站相關(guān)資料-支付運費、收費。中歐班列具有時效快、全天候、分段運輸?shù)泉毺貎?yōu)勢。保持中歐班列穩(wěn)定運行，對保障國際物流通道暢通、維護中國經(jīng)濟正常秩序，特別是對外貿(mào)易進出口穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。

廣州大洋供應(yīng)鏈--華沙Warsaw 中歐鐵路班列運輸--中歐班列15天到達；

廣州大洋供應(yīng)鏈--華沙Warsaw 中歐鐵路班列運輸--中歐班列鐵路運輸；

“一單制”瓶頸。目前，現(xiàn)有的鐵路貨運商業(yè)模式側(cè)重于鐵路運輸功能的發(fā)揮，缺乏適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的管理體制和運行機制。

“一制”運營發(fā)展受限，經(jīng)營理念需要轉(zhuǎn)變，信息化程度需要提升，綜合服務(wù)水平需要提升，多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)需要加強。

鐵路運營中的“一單制”案例。2019年下半年，貨運中心圍繞“共專鐵路”和“一帶一路”政策，依托15個銷售部門、70個營業(yè)網(wǎng)點和15個中央管理的獨立貨場，按照鐵路云“天網(wǎng) 地面網(wǎng)”多式聯(lián)運鐵路貨運系統(tǒng)規(guī)劃，逐步構(gòu)建以鐵路為主導(dǎo)的多式聯(lián)運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有效整合公路、鐵路等多種運輸方式的貨運資源，充分利用交通運輸。