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成品抗震球鉸鋼支座拉壓球型支座來圖定做「多圖」

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發(fā)布時間:2021-08-10 03:02  
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視頻作者:衡水廣潤工程橡膠有限公司







萬向球鉸支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)、體育館、機場等,其三維可調(diào),通過軸向定位夾具調(diào)節(jié)球鉸在軸向的位置,π形底座既可以安裝掛軸又可以方便地定位后與主體鋼結(jié)構(gòu)焊接連接。

選用支座時應(yīng)注意支座的類型,即雙向活動型、單向活動型、固定型。減震支座的約束方向都給以位移和剛度,是為了工程減震的需要。

2000KN水平單向滑動抗震球鉸支座成品參數(shù)定做安裝

支座安裝時應(yīng)對其上下底板的四邊劃注十字中心線,便于安裝找正,安裝時將支座上座板與上部結(jié)構(gòu)的鋼板用高強度螺栓連接,或焊接。








單向球鉸支座鋼梁在鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

【單向球鉸支座】鋼梁在鋼結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

摘要:簡要介紹了鋼結(jié)構(gòu)在土木工程領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,總結(jié)國內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展和使用,闡述了鋼梁在多、高層等建筑領(lǐng)域中的受力機理和概率極限狀態(tài)的設(shè)計方法。

【單向球鉸支座】輕鋼建筑在一些發(fā)達國家已被廣泛應(yīng)用于工廠、倉庫、體育館、展覽館、超市等建筑,而鋼結(jié)構(gòu)本身具備自重輕、強度高、施工快等獨特優(yōu)點,因此對高層、大跨度,尤其是超高層、超大跨度,采用鋼結(jié)構(gòu)更是非常理想。滑動球鉸支座鋼結(jié)構(gòu)體系有著巨大的發(fā)展?jié)摿屠硐氲陌l(fā)展前景,鋼梁作為鋼結(jié)構(gòu)中的重要受力構(gòu)件,其力學(xué)性能必將在今后的發(fā)展中更加完善、合理。萬向滑動支座,來實現(xiàn)橋梁上部的轉(zhuǎn)動,同時依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)水平位移,支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔,而間接作用于鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的滑移上。











【單向球鉸支座】 目前,建筑鋼結(jié)構(gòu)的實際設(shè)計中。結(jié)構(gòu)分析常常是線彈性分析,在條件允許的情況下,通??梢钥紤]新近的有限元軟件和幾何非線性和鋼材的碳素性能,它為建筑結(jié)構(gòu)進行更準確的分析提供了條件。球鉸支座抗豎向拉力是由球體、上球殼、底座和箱體實現(xiàn)的,球鉸支座水平力是由箱體、底座和球體實現(xiàn)的。結(jié)構(gòu)分析設(shè)計說明了不是所有的結(jié)構(gòu)分析都需要用到軟件,典型的結(jié)構(gòu)可以通過調(diào)查力學(xué)手冊等工具書分析內(nèi)力和變形原理,簡單的結(jié)構(gòu)可以通過手算的方式,復(fù)雜的結(jié)構(gòu)則可以運用建筑模型的運行程序進行消息的分析。



抗震球鉸支座下球鉸支架及下球鉸安裝。

抗震球鉸支座下球鉸支架及下球鉸安裝。

(1)在下抗震球鉸鋼支座定位鋼板上用全站儀投影出下球鉸中心輔助點坐標(沿線路方向各2m及垂直線路方向各2m,4個輔助中心點坐標)牽線引出下球鉸坐標中心,并在下球鉸轉(zhuǎn)盤上牽線引出下球鉸幾何中心。

(2)用大噸位吊車整體吊裝下抗震球鉸鋼支座及下球鉸,慢慢移動使下球鉸幾何中心與下球鉸坐標中心基本重合,同時調(diào)整下球鉸高度使下球鉸頂部與坐標中心牽引線重合,兩個方面保證下球鉸位置和高程與設(shè)計位置和設(shè)計高程基本相同時,接長下球鉸支架支腿,然后落在下球鉸支架預(yù)埋鋼板上?;瑒忧蜚q支座大跨度或較大跨度大多采用鋼結(jié)構(gòu),大跨度鋼結(jié)構(gòu)多用于多功能體育場館、會議展覽中心、博覽館、候機廳、飛機庫等。

(3)在大小里程及左右安裝四個手拉葫蘆,慢慢拉動下球鉸及支架,調(diào)整下球鉸中心位置知道與坐標中心完全重合,同時用電子水準儀測量下球鉸頂部標高至下球鉸邊緣任意兩點高差不大于1mm為止。

(4)將抗震球鉸鋼支座支腿與預(yù)埋鋼板焊接、同時將下球鉸支架在大小里程、左右通過八根角鋼與下球鉸支架定位鋼板結(jié)構(gòu)(埋入混凝土,牢固可靠)焊接,保證下球鉸的穩(wěn)定。











抗震球鉸支座 滑道安裝

滑道在墩底預(yù)先拼裝,八塊滑道鋼板在鋼板底部用鋼筋焊接,滑道支架用下外環(huán)筋和下內(nèi)環(huán)筋焊接成整體,整體吊裝至墩頂,若部分滑道支架橫桿與鋼筋沖突,可先將橫桿臨時截斷,然后將滑道落在滑道定位鋼板上。


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