接線特點：消防和非消防負(fù)荷電源分組，消防負(fù)荷和非消防負(fù)荷各自有專用母線段，消防負(fù)荷和非消防的保障負(fù)荷均為末端切換。

通過上述幾個柴油發(fā)電機(jī)典型接線方案的分析對比，可以看到這幾個方案不是優(yōu)劣的關(guān)系，而是各有其特點，適用不同類型的工程，設(shè)計要做的是基于技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性平衡的原則，選用合適的方案。在設(shè)計中根據(jù)不同的工程實際，設(shè)計人要做充分地了解，結(jié)合工程情況，在滿足可靠性的前提下，應(yīng)統(tǒng)籌考慮建設(shè)成本和運(yùn)維成本。柴油發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)的成功設(shè)計，使其在關(guān)鍵時刻能發(fā)揮真正的作用。

適用場所：消防可靠性要求高的建筑，被廣泛采用。

注意事項

(1)在柴油發(fā)電機(jī)組選型時，同一供電系統(tǒng)的機(jī)組要選用同一廠家的同一規(guī)格型號、同等容量的產(chǎn)品，以方便維修與管理，易于并機(jī)運(yùn)行。

(2)考慮機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和靈活性，柴油發(fā)電機(jī)組選型時，單機(jī)容量不宜過大(容量大，油耗大)，這樣在負(fù)荷變化時，并機(jī)和退出比較靈活。同時，在偏遠(yuǎn)及交通不便、地形復(fù)雜的地方，大容量機(jī)組運(yùn)輸、安裝及使用中也有諸多不便。

(3)為適應(yīng)大功率設(shè)備頻繁啟動的特點，柴油發(fā)電機(jī)組選型時，選用自然進(jìn)氣的電子噴油發(fā)電機(jī)組，盡量不選用渦輪增壓進(jìn)氣機(jī)組。因為雖然渦輪增壓可使發(fā)動機(jī)功率提高，但突加負(fù)載的能力卻有所下降，顯然不能滿足煤礦建井用的大功率設(shè)備頻繁啟動的要求。而小黃山煤礦所處地區(qū)海拔很高，電子噴油發(fā)電機(jī)組在高海拔、高溫度環(huán)境下，有更低的功率下降。

柴油發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中很容易發(fā)生無法正常啟動的現(xiàn)象，降低了其工作效率。針對啟動困難的問題，通?？梢詮囊韵氯齻€角度出發(fā)進(jìn)行維修：首先是對發(fā)動機(jī)啟動情況下的轉(zhuǎn)速予以檢測，若發(fā)動機(jī)發(fā)生轉(zhuǎn)速過低的問題，會造成汽缸中壓力與溫度不足，造成發(fā)動機(jī)不能起火，此時對蓄電池電力與發(fā)動機(jī)啟動裝置進(jìn)行檢查，從而判斷具體的故障位置；其次應(yīng)當(dāng)對油路實施檢測，若油量不足、輸油管道堵塞、濾清器堵塞或者輸油泵出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法正常啟動，所以在檢修時需要對上述零部件一一詳細(xì)排查；后是發(fā)動機(jī)啟動的瞬間如觀察到排氣管排出濃烈白煙，同時啟動時發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出明顯的動力不足，可以判定其內(nèi)部燃油沒有充分燃燒，在這一情況下可以選擇對噴油器和供油提前角實施檢查。當(dāng)噴油器壓力不足或卡澀時可能出現(xiàn)機(jī)油不能完全霧化的問題，對發(fā)動機(jī)啟動帶來影響