金屬零部件銹蝕問題處理

　　1、油箱注油口生銹

　　原因調查：油箱注油口與箱體焊接處未經磷化處理：部分廠家磷化后進行焊接，易造成焊接處磷化層、鍍鋅層壞，導致銹蝕發(fā)生。

　　焊縫處未磷化造成銹蝕

　　解決方法：要求廠家將鍍鋅附件(如注油口等)焊接完成后，對油箱進行整體酸洗磷化，同時對注油口處涂抹防銹油避免整機裝配后焊接處發(fā)生嚴重銹蝕。

　　2.油箱上下內壁表面嚴重銹蝕

　　原因調查：酸洗磷化質量不高，返修采用打磨、酸液擦洗等措施除銹，導致磷化膜嚴重壞;且在除銹后并未對處理處采取涂抹防銹油等措施。調試運行時，由于油品中水含量較高，造成油箱內壁上部易銹蝕。

　　解決方法：：杜絕采用機械打磨、酸液擦洗的方法除銹，個別銹點使用白布(不掉絨)蘸取四合一磷化液擦拭，并涂抹防銹油。如銹蝕較嚴重，則拋丸、重新酸洗磷化或者直接報廢。

?防銹油選擇三大標準

1、根據(jù)金屬類型的選擇，不同的防銹油對不同金屬材質的防銹效果不同，有的對黑色金屬防銹效果很好，但對銅則效果一般，這些往往在防銹油的產品說明資料中會作說明，應注意選擇。

2、根據(jù)金屬產品的結構選擇，結構簡單和表面積大的可選用溶劑稀釋型或脂型，而結構復雜有孔或內腔的用油型的較好，因為還要考慮啟封時防銹膜可除性。

3、根據(jù)金屬產品防銹環(huán)境選擇，分清是短期的工序防銹，還是同時帶有短期潤滑的長期防銹，是對潮濕環(huán)境的長期封存防銹，還是可能存放在沿海庫房或甚至有一定時間的海上運輸因而要好的抗鹽霧性能。選用時要有這方面的針對性。

　　在溶劑稀釋型防銹油或超薄層防銹油中加入某些油溶性蠟，可以獲得含蠟的防銹保護膜，能顯著的進步油膜的抗鹽霧和耐大氣功能。然而，常溫下蠟是固態(tài)或半固態(tài)，在油品中極易分出，影響油品的外觀和質量，乃至難以獲得抱負的防銹作用，因此，尋找油溶性較好，能顯著改進防銹性的蠟是獲得穩(wěn)定性好、成膜均勻含蠟防銹油的關鍵。多功用的水基防銹劑研討開發(fā)及使用漸成趨勢，如除油、除銹"二合一",除油、除銹、防銹三合一的產品也日益增多，它們經過對油層的乳化，對銹層的浸透和轉化，起到對金屬產品的維護效果。

　　蠟膜防銹油是由成膜劑、緩蝕劑和基礎油組成的一種溶劑稀釋型防銹油。與其他類型的防銹油比較，蠟膜油具有油膜薄、防銹性好、涂層漂亮等特點。

相對于防銹劑而言，防銹油的防銹時間要更長一些，價格較高，即使用了透明快干薄膜防銹油也會在表面有油感。

防銹油具有一定粘度或稱度，附著金屬表面形成堅硬或柔軟之連續(xù)薄膜，使與空氣及水隔離防止鋼鐵或非鐵金屬之生銹。各種防銹油都屬于長期防銹性質，防銹時間可長達五年左右，但如重新使用機械時，隨時均可用煤油或去漬油將防銹膜洗除。