智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱。是將停車(chē)場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。他以感應(yīng)卡IC卡或ID卡（新技術(shù)有兩卡兼容的停車(chē)場(chǎng)）為載體，通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車(chē)輛及持卡人進(jìn)出的相關(guān)信息，同時(shí)對(duì)其信息加以運(yùn)算、傳送并通過(guò)字符顯示、語(yǔ)音播報(bào)等人機(jī)界面轉(zhuǎn)化成人工能夠辨別和判斷的信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、車(chē)輛管理等目地。

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)警示，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)入設(shè)備的門(mén)可開(kāi)可閉；開(kāi)門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)的車(chē)庫(kù)，當(dāng)人或車(chē)進(jìn)入時(shí)，設(shè)備應(yīng)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。操作位置設(shè)備的操作箱（盤(pán)）應(yīng)設(shè)置在可直接觀察到人及車(chē)輛出入和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況的位置。無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)是根據(jù)我國(guó)城市居住空間小，停車(chē)場(chǎng)地有限的情況設(shè)計(jì)而成的。原始車(chē)位已經(jīng)不能滿足我們的停車(chē)需求。以運(yùn)用靈活的無(wú)避讓機(jī)械停車(chē)設(shè)備是解決停車(chē)位不足的主要方向。據(jù)調(diào)：無(wú)避讓立體車(chē)庫(kù)能有效解決停車(chē)難等問(wèn)題。它具有先進(jìn)智能的停車(chē)系統(tǒng)，它是立體車(chē)庫(kù)傳統(tǒng)機(jī)械停車(chē)設(shè)備的一次重大。無(wú)避讓停車(chē)設(shè)備是科學(xué)創(chuàng)新實(shí)用的。

車(chē)庫(kù)發(fā)展歷史自動(dòng)立體停車(chē)裝備系統(tǒng)在世界各地的發(fā)展是極不均衡的，德國(guó)開(kāi)發(fā)早，技術(shù)居于領(lǐng)地位，在二層及多層平面式立體停車(chē)庫(kù)系列中，它已發(fā)展了H型、U型和V型。日本由于國(guó)土面積小而應(yīng)用，自從1959年引進(jìn)了建造機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)技術(shù)之后，到1983年，就已經(jīng)在本土上共建造了25454座多種形式的機(jī)械式車(chē)庫(kù)，平均每座容車(chē)量達(dá)到十輛左右，多的能達(dá)到百輛以上。