電動(dòng)平板車(chē)

電動(dòng)平車(chē)又稱(chēng)過(guò)跨車(chē)、渡車(chē)是一種用于廠(chǎng)房車(chē)間內(nèi)物件運(yùn)輸?shù)能?chē)輛。大多數(shù)廠(chǎng)房依靠行車(chē)（天車(chē)）來(lái)運(yùn)輸物件，但是行車(chē)一次性運(yùn)輸?shù)呢浳镉邢薏⑶覠o(wú)法實(shí)現(xiàn)車(chē)間外或者跨車(chē)間的物件運(yùn)輸，所以越來(lái)越多的企業(yè)選擇使用電動(dòng)平車(chē)來(lái)運(yùn)輸

電動(dòng)平車(chē)的特點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、易于維護(hù)、臺(tái)面大、承載能力強(qiáng)。大噸位的電動(dòng)平車(chē)承載能力可達(dá)300以上。電動(dòng)平車(chē)廣泛運(yùn)用于大工件運(yùn)輸?shù)囊苯鸬刃袠I(yè)。

電動(dòng)平板車(chē)平時(shí)檢修要檢修那些地方呢

1、車(chē)架車(chē)軸是否松動(dòng)

2、皮帶輪是否歪斜。皮帶在松開(kāi)電機(jī)底腳螺栓后用張緊螺絲調(diào)整，能帶動(dòng)額定載荷即可，不可過(guò)緊

3、各部位螺栓是否松動(dòng)

4、四輪離地時(shí)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，主動(dòng)輪對(duì)應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)從動(dòng)輪，從動(dòng)輪對(duì)也能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)

5、扁擔(dān)軸承座內(nèi)，減速機(jī)軸承蓋內(nèi)應(yīng)裝足潤(rùn)滑脂，特別是頭蓋的密封槽處，應(yīng)充滿(mǎn)潤(rùn)滑脂，導(dǎo)電裝置導(dǎo)電框內(nèi)應(yīng)加潤(rùn)滑脂

6、減速機(jī)內(nèi)冬季用20號(hào)齒輪油，夏季用30號(hào)齒輪油，油位應(yīng)正確

7、對(duì)低壓供電平車(chē)，車(chē)輪與車(chē)體，摩擦塊與車(chē)體間絕緣電阻不小于0.5MΩ

8、低壓供電平車(chē)導(dǎo)電裝置的導(dǎo)柱在導(dǎo)框中應(yīng)能靈活升降

電動(dòng)平車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題——運(yùn)行時(shí)噪聲過(guò)大

1、電氣控制柜故障：異常噪聲發(fā)生在控制回路一般發(fā)出“哼”的噪聲，大多是接觸器出現(xiàn)了故障（如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級(jí)不符、磁芯被卡等等），應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修，無(wú)法檢修時(shí)必須更換，處理后，噪聲自行消除。

2、電動(dòng)平車(chē)故障：立即停機(jī)，檢查電動(dòng)平車(chē)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會(huì)使電動(dòng)平車(chē)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)電動(dòng)平車(chē)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲；

而軸承損壞時(shí)，會(huì)在軸承附近，發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲；而輸出軸心不正時(shí)，或電動(dòng)平車(chē)輕微掃膛，整個(gè)電動(dòng)平車(chē)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音。總之，應(yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)電動(dòng)平車(chē)正常性能，當(dāng)電動(dòng)平車(chē)故障未處理時(shí)，禁止使用電動(dòng)平車(chē)。

3、減速箱故障：停機(jī)檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤(rùn)滑油，使用中是否定期更換潤(rùn)滑油，如沒(méi)有按要求潤(rùn)滑，減速器不僅會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的“嗡嗡”聲，還會(huì)過(guò)度磨損或損壞齒輪及軸承。