既然我們提到了橋梁加固，那橋梁為什么需要加固呢？它可能出現(xiàn)的安全隱患又有哪些呢？以現(xiàn)代橋梁為例，由于現(xiàn)代橋梁主要是用于通車，路面需要建設(shè)得比以往的人行橋梁要寬得多，而且可承載的重量不是一個(gè)量級(jí)的。隨著時(shí)間的推移，橋梁在大自然的侵蝕和人類車輛的來來往往壓力下，難免會(huì)出現(xiàn)裂縫。對(duì)于危橋而言，加固施工的安全風(fēng)險(xiǎn)較高，施工之前，需要先對(duì)所有的施工人員做安全培訓(xùn)，且在施工的過程中有監(jiān)管人員，確保施工全程都是透明可視化的，盡可能的降低施工安全隱患發(fā)生的可能性。一處裂縫可能沒有太大的影響，但是陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)的多處裂縫就是極大的安全隱患了。我們很難預(yù)估橋梁會(huì)在什么時(shí)候突然分崩離析，這是相當(dāng)可怕的一件事情?？梢妼?duì)于年代久遠(yuǎn)的橋梁來說，橋梁加固是迫在眉睫的一件工程。

在橋梁加固施工過程中，若發(fā)現(xiàn)舊橋結(jié)構(gòu)或構(gòu)件存在其他新結(jié)構(gòu)或構(gòu)件存在其他新的缺陷或病害是，應(yīng)立即停止施工，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)測(cè)單位采取有效措施處理后方可繼續(xù)施工，防止橋梁加固施工對(duì)原有的結(jié)構(gòu)造成新的損害。以現(xiàn)代橋梁為例，由于現(xiàn)代橋梁主要是用于通車，路面需要建設(shè)得比以往的人行橋梁要寬得多，而且可承載的重量不是一個(gè)量級(jí)的。對(duì)于存在傾覆、滑移倒塌的可能的結(jié)構(gòu)，在橋梁加固施工前應(yīng)采取切實(shí)有效的臨時(shí)加固措施，防止在橋梁加固期間產(chǎn)生新的病害或損傷。此外，應(yīng)盡量不損壞既有結(jié)構(gòu)，保留其具有利用價(jià)值的部分，避免不必要的損壞、拆除或更換。

橋梁是交通生命線工程中的重要組成部分，震區(qū)橋梁的破壞不僅直接阻礙了及時(shí)救災(zāi)行動(dòng)，使得次生災(zāi)害加重，導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)以及間接經(jīng)濟(jì)損失巨大，而且給災(zāi)后的恢復(fù)與重建帶來困難。七、橋梁加固的過程中，最1好不要影響到交通的正常運(yùn)輸，如果是加固需要，可以將道路半封閉。提高橋梁的抗震性能是減輕地1震損失、加強(qiáng)區(qū)域安全的基本措施之一。根據(jù)以往地1震中橋梁的震害情況，鋼筋混凝土橋梁常見的破壞形式主要分為上部結(jié)構(gòu)破壞、支座破壞、下部結(jié)構(gòu)破壞和基礎(chǔ)破壞等。