蒸發(fā)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)在冷藏車的應(yīng)用

食品冷藏車是運(yùn)輸冷凍食品和冷鮮水果蔬萊的專業(yè)車輛，冷凍貨倉(cāng)的蒸發(fā)溫度可以低至一30℃，而保鮮貨倉(cāng)的蒸發(fā)沮度可在0-29 C范圍內(nèi)調(diào)整。有了完整的制冷系統(tǒng)，大型冷藏車可以在全國(guó)范圍內(nèi)甚至跨國(guó)運(yùn)愉各種沮度的食品，豐富人們的餐桌。冷藏車可稱為移動(dòng)的冷庫(kù)。保證食物的保鮮度是為了抑制微生物生長(zhǎng)，通常低溫控制就是有效和安全的方法。

　　小型冷藏車的制冷壓縮機(jī)是由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶帶動(dòng)的，制冷系統(tǒng)不獨(dú)立，因而被稱為非獨(dú)立冷藏車，常用于短途和市內(nèi)配送，而大型冷藏車的制冷壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)帶動(dòng)的，不依賴于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，即使夜間汽車熄火休息，冷藏車制冷系統(tǒng)也正常工作，因而也叫獨(dú)立冷藏車。大型冷藏車常用于跨省或跨國(guó)冷凍食品的運(yùn)輸。通常底盤發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的，而冷凍機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定維護(hù)和保養(yǎng)的。

　　困擾冷藏車的一個(gè)主要技術(shù)問(wèn)題是蒸發(fā)溫度調(diào)節(jié)技術(shù)。為了擴(kuò)大使用范圍，目前冷藏車幾乎全部按運(yùn)輸冷凍食品要求設(shè)計(jì)，蒸發(fā)溫度達(dá)到一30℃，甚至更低。這些冷藏車運(yùn)箱冷鮮水果蔬萊時(shí)，雖然貨倉(cāng)設(shè)定溫度在0℃以上，但是，提高設(shè)定溫度既不會(huì)增加膨脹閥開度，也不會(huì)大幅度提高蒸發(fā)溫度.使得靠近出風(fēng)口的水果蔬菜經(jīng)常結(jié)冰，造成大貴損耗。尤其是一些保存溫度在2-4℃的昂貴水果，會(huì)造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。如何克服蒸發(fā)溫度不能隨設(shè)定溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)，避免冷鮮果蔬結(jié)冰，成為冷藏車技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要課題。負(fù)荷密度250kg/m3，貨物進(jìn)庫(kù)率10%，環(huán)境溫度35攝氏度。

冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)爆震產(chǎn)生原因

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震問(wèn)題一直是冷藏車主比較困惑的事情。如果您的愛車發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微不連續(xù)的爆震聲音，有點(diǎn)類似輕敲三角鐵的聲音，嚴(yán)重聲音會(huì)連續(xù)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)表現(xiàn)出明顯的沒力。為什么車輛發(fā)動(dòng)會(huì)發(fā)生爆震呢？

　　其實(shí)，爆震可以理解為不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。如果冷藏車出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，一般多由以前幾個(gè)原因造成的：

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

　　發(fā)動(dòng)機(jī)在太熱的環(huán)境使得進(jìn)氣溫度過(guò)高，或是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水循環(huán)不良，都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫而爆震；

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度積碳

　　冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)于燃燒室內(nèi)過(guò)度積碳，除了會(huì)使壓縮比增大(產(chǎn)生高壓)，也會(huì)在積碳表面產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)爆震；

　　3、點(diǎn)火角提前了

　　為了使活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后，一進(jìn)入動(dòng)力沖程能立即獲得動(dòng)力，通常都會(huì)在活塞達(dá)到上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火。而過(guò)于提早的點(diǎn)火會(huì)使得活塞還在壓縮行程時(shí)，大部分油氣已經(jīng)燃燒，此時(shí)未燃燒的油氣會(huì)承受極大的壓力自燃，而造成爆震；

　　4、燃油辛烷值過(guò)低

　　辛烷值是燃油抗爆震的指標(biāo)，辛烷值越高，抗爆震性越強(qiáng)。壓縮比高的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃燒室的壓力較高，若冷藏車使用抗爆震性低的燃油，則容易發(fā)生爆震；

　　5、燃料空氣混合太稀

　　過(guò)于稀的燃料空氣混合比，會(huì)使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升，當(dāng)然容震。

　　由于混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒，其點(diǎn)火到完全燃燒階段需要一定的時(shí)間，另外燃油周圍環(huán)境溫度過(guò)高，將會(huì)導(dǎo)致油的自燃現(xiàn)象。因此，冷藏車主如果發(fā)現(xiàn)自己的發(fā)動(dòng)機(jī)存在爆震問(wèn)題，不要慌張，了解原因，盡量后期多避免引起該現(xiàn)象的因素。

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí),公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺(tái)車,機(jī)場(chǎng)設(shè)備車,城市流動(dòng)車及冷庫(kù)工程。箱體材質(zhì)：內(nèi)外玻璃鋼，花紋呂底板，8cm聚氨酯發(fā)泡，不銹鋼門鎖件，-15度制冷機(jī)組。歡迎來(lái)電咨詢

冷藏車汽車自燃原因有哪些

汽車潛在能產(chǎn)生高溫的地方引起的自燃

1.汽車線束分電源線和信號(hào)線

電源線在發(fā)生短路故障時(shí)會(huì)產(chǎn)生極大的電流并引燃線束絕緣層，短路的原因可能是線束與車身鈑金件摩擦破皮，可能是不正常維修導(dǎo)致火線異常搭鐵，也可能是某電器本身出現(xiàn)了故障（比如說(shuō)二極管被擊穿導(dǎo)通）等，也就要求廠家將保險(xiǎn)絲設(shè)計(jì)得更合理些，將線束走向，絕緣層防護(hù)做得更到位。貨物進(jìn)入溫度，冷藏物品25℃，冷凍物品-35℃，貨物比熱，冷藏物品0。

2.開關(guān)觸點(diǎn)、線束插接器

 長(zhǎng)期使用的開關(guān)觸點(diǎn)、會(huì)因?yàn)殡娀〉仍驅(qū)е码娮枳兇?，容易發(fā)熱，插接器也會(huì)因?yàn)榻佑|不良或接觸面積偏小導(dǎo)致電阻變大，形成局部過(guò)熱引起自燃。很多車主為了追求舒適性和外形炫酷而增加的導(dǎo)航、音響、彩燈等設(shè)備，如果改裝不當(dāng)，可能會(huì)使線束電流加大，線束承受不起如此大的電流而發(fā)生過(guò)熱自燃，線束短路通常會(huì)因?yàn)樗查g的高溫留下銅瘤。也曾發(fā)生過(guò)車主改裝氙燈，結(jié)果插接器沒有與車身固定好，車輛行駛一段時(shí)間后，線束的不斷震動(dòng)導(dǎo)致插接器出現(xiàn)松動(dòng)，發(fā)生自燃。盡管我國(guó)的法規(guī)（不夠完善）開始關(guān)注到汽車改裝并允許車主進(jìn)行一定程度的改裝，但是像這種影響安全性的改裝，出現(xiàn)問(wèn)題肯定是得不到保險(xiǎn)公司和汽車廠家賠償?shù)?。普通的冷藏車都是這樣的構(gòu)造，如果是運(yùn)輸特色產(chǎn)品的可能還需要的就是肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等這些小部件。

3.執(zhí)行器

控制電路損壞或者是本體損壞可能導(dǎo)致執(zhí)行器電機(jī)常轉(zhuǎn)或者堵轉(zhuǎn)，都可能導(dǎo)致其發(fā)熱產(chǎn)生高溫，現(xiàn)在帶有座椅加熱功能的汽車可能由于故障導(dǎo)致電熱絲持續(xù)加熱異常，這些故障都可能引起自燃

東莞康泰制冷設(shè)備有限公司是一家專業(yè)致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫(kù)等冷鏈運(yùn)輸設(shè)備的研發(fā),生產(chǎn)和銷售的綜合性實(shí)業(yè)公司。同時(shí),公司也研發(fā),生產(chǎn),銷售,各式舞臺(tái)車,機(jī)場(chǎng)設(shè)備車,城市流動(dòng)車及冷庫(kù)工程。能夠?qū)?nèi)部流場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)通過(guò)模擬獲得各種所需的信息，具有費(fèi)用低、時(shí)間短、結(jié)果快且準(zhǔn)的優(yōu)點(diǎn)，對(duì)于內(nèi)部流場(chǎng)的數(shù)值研究有重要的意義。歡迎來(lái)電咨詢