點檢的定義

  為了維持生產(chǎn)設(shè)備原有的性能，通過用人的五感（視、聽、觸、味、嗅）或簡單的工具儀器，按照預(yù)先設(shè)定的周期和方法，對設(shè)備上的某一規(guī)定部位(點)，對照事先設(shè)定的標準，進行有無異常的預(yù)防性周密的檢查，以便設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期發(fā)現(xiàn)、早期預(yù)防、早期處理，這樣的設(shè)備檢查稱為點檢。

設(shè)備點檢為設(shè)備檢修提供了檢修計劃依據(jù)。

企業(yè)設(shè)備投入之前，要未雨綢繆

企業(yè)作業(yè)設(shè)備在購人選型時，應(yīng)主要考慮的“維修策略”是:必須要以“全壽命周期費用”(企業(yè)成本)為原則，特別是要從設(shè)備的全過程考慮，不能一味地追求購人價格低(當今，一些企業(yè)的項目主管在設(shè)備過程中，不考慮“性價比”，不假思索地選擇價格低標購人設(shè)備，而俗話說“一分價錢一一分貨”、“便宜無好貨”，企業(yè)遭殃)，要認真考慮“性價比、可維修性、可持續(xù)發(fā)展及設(shè)備原始狀態(tài)”等，是否符合企業(yè)的要求，否則會有如下的狀態(tài)出現(xiàn):

1)缺陷性故障。設(shè)備本身制造粗糙，缺部、少件。

2)先天故障。設(shè)備組裝不良，零部件存在許多裝配和調(diào)整的問題。

3)失誤性故障。設(shè)備內(nèi)控系統(tǒng)的調(diào)試精度問題，使用時會造成失誤。

點檢員工作職責

點檢員業(yè)務(wù)職責 

1、每天：

1.1臨時故障原因查找并處理（檢修人員無技術(shù)能力處理，點檢人員主動自行處理）；疑難問題的技術(shù)攻關(guān)及方案制定； 

1.2制定日檢修計劃和臨時檢修計劃（包括車間自主檢修計劃），并在重要檢修項目全程跟蹤檢修的質(zhì)量與進度，核實檢修工作量。檢修完成后登錄檢修工作票，并登錄設(shè)備檢修記錄； 

1.3協(xié)調(diào)安排檢修人員及操作人員完成檢修維護項目（準備備件、材料，協(xié)調(diào)車間與檢修廠之間的配合等）； 

1.4車間日常點檢的指導、檢查、監(jiān)督及處理意見簽字； 

1.5現(xiàn)場設(shè)備的專業(yè)點檢與記錄； 

1.6片區(qū)內(nèi)設(shè)備運行狀態(tài)巡視；

1.7完成廠部和設(shè)備管理科安排的其他工作；

設(shè)備點檢和傳統(tǒng)的設(shè)備檢查是有不同的：

  有人說設(shè)備點檢和傳統(tǒng)的設(shè)備檢查沒有什么不同，其實，這種想法是錯誤的。傳統(tǒng)的設(shè)備檢查是事后檢查、巡回檢查、計劃檢查等形式對設(shè)備進行檢查，就是在設(shè)備發(fā)生突發(fā)性故障后，為了提出合理的修復(fù)方案而對設(shè)備進行的檢查。

  設(shè)備的使用壽命是設(shè)備運行發(fā)揮作用，產(chǎn)生效益的重要時期，因此設(shè)備點檢非常重要，設(shè)備運行中的維護和操作成為設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài)，防止和減少非正常磨損和突發(fā)故障，提高企業(yè)經(jīng)濟效益的重要環(huán)節(jié)。

無線巡檢管理系統(tǒng)設(shè)備無線巡檢管理系統(tǒng)設(shè)備

測量功能

– 振動測量和分析功能，用戶可以選擇測量類型（位移、速度、加速度），測振模塊經(jīng)過測量計算后將測量結(jié)果傳輸給點檢儀并在點檢儀的屏幕上顯示

– 點檢儀支持振動分析功能

–紅外溫度測量功能支持連續(xù)溫度測量功能，發(fā)射率可調(diào)，，并以圖形化方式直觀顯示

–可定制功能：轉(zhuǎn)速、電流、電壓等

① 負責對點檢員的業(yè)務(wù)指導和管理；

② 負責重點檢修項目的管理；

③ 負責備品備件的組織,管理；

④ 負責點檢員開出的委托和工作量復(fù)審；

⑤ 負責重點設(shè)備的技術(shù)改進和改造；

⑥ 負責技術(shù)資料的管理；

⑦ 負責對維修公司的評價；

⑧負責建立與點檢制相適應(yīng)的《設(shè)備點檢員管理制度》；