美君物流與您分享物流管理方法：

通過(guò)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，提高對(duì)顧客物流服務(wù)的管理來(lái)降低成本

實(shí)行供應(yīng)鏈管理不僅要求本企業(yè)的物流體制具有效率化，也需要企業(yè)協(xié)調(diào)與其他企業(yè)以及客戶(hù)、運(yùn)輸業(yè)者之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈活動(dòng)的效率化。正因?yàn)槿绱耍非蟪杀镜男驶?，不僅僅企業(yè)中物流部門(mén)或生產(chǎn)部門(mén)要加強(qiáng)控制，同時(shí)采購(gòu)部門(mén)等各職能部門(mén)都要加強(qiáng)成本控制。提高對(duì)顧客的物流服務(wù)可以確保企業(yè)利益，同時(shí)也是企業(yè)降低物流成本的有效方法之一?，F(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)新型的跨行業(yè)、跨部門(mén)、跨區(qū)域、滲透性強(qiáng)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國(guó)各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸（整車(chē)、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達(dá)每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享物流信息化建設(shè)層級(jí)：

針對(duì)個(gè)別功能的各種軟件工具和單點(diǎn)系統(tǒng)的建設(shè)。這一層次的主要建設(shè)內(nèi)容包括辦公套件、企業(yè)郵箱之類(lèi)的通用工具軟件以及物流行業(yè)的條碼器、自動(dòng)識(shí)別軟件、物流模仿s軟件等工具軟件或單點(diǎn)系統(tǒng)等。

美君物流與您分享物流概念的起源：

人類(lèi)社會(huì)有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)開(kāi)始就有了物流，只是當(dāng)時(shí)人們沒(méi)有這樣的認(rèn)識(shí)和文字定義，自18世紀(jì)末發(fā)明和使用了汽車(chē)，從自貨自運(yùn)走向?qū)I(yè)運(yùn)輸，產(chǎn)生了除生產(chǎn)和銷(xiāo)售的第三方——專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸者，50年代初，國(guó)外蕞早將物流稱(chēng)為“Physical Distribution”，簡(jiǎn)稱(chēng)“PD”及貨物的配送，日本人將“PD”譯為“物的流通”、“物資流通”，后又成為物流，綜合物流。美君物流與您分享物流業(yè)如何走向國(guó)際化：“如果一個(gè)城市在國(guó)際物流的產(chǎn)業(yè)發(fā)展當(dāng)中占得了先機(jī)，它就有可能在國(guó)際范圍內(nèi)聚集物流資源、商貿(mào)資源、制造業(yè)資源，使城市在新的國(guó)際分工和合作當(dāng)中占據(jù)更大范圍的發(fā)展機(jī)會(huì)。

隨著工業(yè)化的進(jìn)程及社會(huì)化的分工協(xié)作，生產(chǎn)廠(chǎng)家和商家是物流第yi方，消費(fèi)者是物流的第二方，運(yùn)輸、倉(cāng)貯起家的物流服務(wù)企業(yè)成為物流的第三方，成為專(zhuān)業(yè)性的物流企業(yè)，為生產(chǎn)，銷(xiāo)售企業(yè)的消費(fèi)者提供服務(wù)，又稱(chēng)為第三方物流（3Party Logistic）。物流施系統(tǒng)工程，生產(chǎn)企業(yè)，銷(xiāo)售企業(yè)和消費(fèi)者，物流服務(wù)企業(yè)三方缺一不可，只有分工協(xié)作，共同努力，物流才能得以發(fā)展?，F(xiàn)代工業(yè)為提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)中進(jìn)行技術(shù)，加強(qiáng)管理，將產(chǎn)品的生產(chǎn)成本壓得很低，但是，現(xiàn)代工業(yè)從工業(yè)生產(chǎn)上進(jìn)行技術(shù)、提益、降低成本的難度很大，余地也很小。然而，在流通過(guò)程中降低物流成本成為人們關(guān)注的課程，在物流成本中降低10個(gè)百分點(diǎn)，使得產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格降低，大大地提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。所以，從生產(chǎn)中壓縮成本遠(yuǎn)不如從物流中降低成本。因此，發(fā)達(dá)國(guó)家工業(yè)界競(jìng)相研究物流，成立專(zhuān)門(mén)的物流研究機(jī)構(gòu)，開(kāi)發(fā)物流技術(shù)，推動(dòng)了物流的發(fā)展。美君物流與您分享：物流企業(yè)（英語(yǔ)：Logisticsbusiness）是一種運(yùn)輸、貨運(yùn)、物流公司的類(lèi)型，全國(guó)泛指經(jīng)營(yíng)物流相關(guān)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、域名注冊(cè)查詢(xún)等行業(yè)的公司，物流公司常在供貨商與零售業(yè)者之間扮演集貨、理貨、庫(kù)存、配送等角色。20世紀(jì)80年代是物流發(fā)展的高峰時(shí)期，特別是80年代中期，電子技術(shù)及計(jì)算機(jī)的使用、信息、通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流中的應(yīng)用，現(xiàn)代物流逐步展現(xiàn)在人們眼前?，F(xiàn)代物流是近今年發(fā)展起來(lái)，其速度非常迅猛，引起了人們的高度重視，并將可能引發(fā)一場(chǎng)社會(huì)變革。

美君物流與您分享：

交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展，在于從戰(zhàn)略的角度做到交通運(yùn)輸發(fā)展與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、人們生活質(zhì)量提高、土地資源利用、環(huán)境保護(hù)等之間確立一種協(xié)調(diào)發(fā)展的辨證比例關(guān)系。世界發(fā)達(dá)國(guó)家講的可持續(xù)發(fā)展，是建立在他們已完成了交通運(yùn)輸?shù)拇蟀l(fā)展，擁有了雄厚的基礎(chǔ)上的，而中國(guó)的交通運(yùn)輸規(guī)模遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，必須同時(shí)解決發(fā)展與環(huán)境保護(hù)問(wèn)題，堅(jiān)持交通運(yùn)輸可持續(xù)性發(fā)展的思想，是為中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)、快速、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展奠定物質(zhì)基礎(chǔ)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，生產(chǎn)要素、資金的流動(dòng)是以獲取利潤(rùn)為前提條件，“唯利是圖”是其根本的特征。