套接式外殼將其焊口部分撬開后,因其上下殼體間隙有配合公差

套接式外殼將其焊口部分撬開后，因其上下殼體間隙有配合公差，所以還需借助起動螺栓將其頂開?？捎脙蓚€鋼箍分別夾緊上下殼體，然后在其間用起重螺栓開殼，但應(yīng)注意，要同時旋轉(zhuǎn)兩個起動螺栓，這樣才能保證上殼均勻上升，不發(fā)生歪斜。壓縮機抱軸的修復(fù)，在打開機殼以后，仔細(xì)研究一下，是否抱軸。若是抱軸，可以用木棒或銅棒在抱軸的端面或平衡塊上敲擊，用力不要過猛，若經(jīng)敲擊震動后（微動），可再澆上些煤油調(diào)合的研磨劑，并使其滲入至咬合處，繼續(xù)敲擊，松動后，用力移動拆下，拆下后用清洗干凈，進(jìn)行檢查，軸若有明顯損傷應(yīng)更新的。

封殼機殼焊接前應(yīng)先將上下殼位置對好

封殼 機殼焊接前應(yīng)先將上下殼位置對好（與鋸開時相吻合的位置），間隙不可超過1mm，間隙太大，易將焊猹進(jìn)入內(nèi)部。外殼可采用氣體保護(hù)直流焊，也可以采用交流電弧焊。電焊焊接時，點焊機的電流大小要調(diào)的合適（用低碳鋼電焊條）。可先在四周點焊4個焊接點，然后再沿周焊接，焊接要均勻，牢固、不得有氣孔和砂眼。為減小高溫引起的氧化，封焊時可將壓縮機殼體內(nèi)充入低壓氮氣。采用氣焊封殼時，可將壓縮機下部侵入水中降溫保護(hù)。電焊封殼時用沾水的濕布冷卻但嚴(yán)防水分進(jìn)入殼內(nèi)。

撿漏封殼后應(yīng)對密封性能進(jìn)行檢查

撿漏 封殼后應(yīng)對密封性能進(jìn)行檢查，以備隊泄漏處樸焊，一般可用充氣法和水?法。充氣法是將壓縮機吸氣口和排氣口封死，在工藝口處接上耐高壓的橡皮管，另外一端與氮氣瓶的減壓閥相連（兩個管接頭處不可漏氣）。然后充入(1MPgk·/cm2)的氮氣，用肥皂水涂在焊口處撿漏。水?法是將壓縮機侵入40℃的溫水中，在壓縮機內(nèi)充入氮氣撿漏。若有水泡冒出機油泄漏。