食品安全保鮮制氮機采用碳分子篩的擴散及吸附作用原理，空氣壓縮到0.7~0.8Mpa，進入一個變壓吸附器尺寸進行氧氮分離，加壓后的壓縮以及空氣進吸附劑(碳分子篩)時，由于氧的擴散發(fā)展速度比氮的擴散傳播速度快，故氧先進入碳分子篩作為內部，氮停留在碳分子篩材料表面，加上碳分子篩對氧有一定的吸附技術能力。未被通過擴散和吸附到碳分子篩結構里面去的氮從吸附器出口企業(yè)排出，時，被擴散和吸附在碳分子篩內的氧被脫附排空，吸附劑可以得到提高再生。。

注氮前通維隊應做好以下工作

1、安排專職人員對采空區(qū)、采空區(qū)密閉進行完好檢查，確保采空區(qū)每道密閉完好，不漏風。

2、安排專人校驗并操作束管檢測系統，在注氮期間，對注氮采空區(qū)內抽取的氣樣能及時的進樣分析，注氮工作的正常進行。

3、準備好注氮期間所需使用的相關儀器儀表、工具，做好各項數據的檢測、分析工作。專職瓦檢員佩戴CJG10D瓦檢器、CD4型四合一便攜儀、CWG60測溫儀。

4、通維隊在觀測孔（采樣孔）安設“U”壓差計，用以觀測密閉墻內外壓差。

輪胎充氣同軸建議充相同氣體，不可以混充。

     1、轎車輪胎充氮氣、充空氣都可以、這方面我們沒有特別的建議或者要求。事實上空氣中絕大部分成分就是氮氣。

     我們建議充入輪胎的空氣應該是經過干燥的空氣（空氣中如果水分含量過大，胎壓受外界溫度的影響會更大），對于普通轎車輪胎充氮氣和干燥空氣效果等同。

     2、可以混充。

     3、可以一邊充氮氣一邊沖空氣。

     4、氮氣作為一種惰性氣體被推薦用于某些特殊的使用環(huán)境下