當(dāng)管道較長(zhǎng)或清洗效果不太好時(shí)，則打開料斗卸料門，開反泵，將料斗和分配閥沖洗干凈。如向上泵送且高度＞20m，可用木錘敲擊垂直部分底部彎管，若敲擊聲音低沉，需將彎管拆開，倒出可能積存的大骨料。

直接打水法的優(yōu)點(diǎn)是不必拆出料口管和加清洗球，節(jié)省時(shí)間，泵送較易成功，對(duì)清洗較短管路尤其方便。

其缺點(diǎn)：

①用水量大且泵水必須連續(xù)，水很容易排在澆注地點(diǎn)；

②如有垂直向上的管道，通常必須拆彎管；③輸送管線較長(zhǎng)時(shí)管道內(nèi)易有殘留；

④對(duì)分配閥密封性要求較嚴(yán)?！　?

徐工泵車配件之堵管的解決方法

泵車輸送泵當(dāng)輸送管被堵塞時(shí)，應(yīng)采取下列方法排除：

　　1.　重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，逐步吸出混凝土至料斗中，重新攪拌后泵送；

　　2.　用木槌敲擊等方法，查明堵塞部位，將混凝土擊松后，重復(fù)進(jìn)行反泵和正泵，排除堵塞；

　　3.　當(dāng)上述兩種方法無(wú)效時(shí)，應(yīng)在混凝土卸壓后，拆除堵塞部位的輸送管，排出混凝土堵塞物后，方可接管。重新泵送前，應(yīng)先排除管內(nèi)空氣后，方可擰緊接頭。

大家知道泵車是有哪些部分組成的嗎？

裝載量為3～6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。