限重為28TO1NS，甚至于有些船公司對一些特定國家專門開發(fā)45’和48’的特種箱。其次，集裝箱運輸是一項涉及多部門的協(xié)同作業(yè)過程，所以除了集裝箱箱體本身的限重外，還有一些其他因素需要考慮，以下分別列出：1. 碼頭和堆場的機(jī)械設(shè)備負(fù)荷。氣調(diào)冷藏集裝箱的氣密性要求較高，一般要求漏氣率不超過2m3/h。集裝箱船靠碼頭后，一般都需要碼頭的吊機(jī)進(jìn)行裝卸作業(yè)，然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來。如果集裝箱的重量超過機(jī)械負(fù)荷，就會給碼頭和堆場的作業(yè)產(chǎn)生困難作業(yè)

（3） 用途（出口載貨、修理、進(jìn)口重箱等）；（4）集裝箱號、封號（鉛封號、關(guān)封號）；（5） 集裝箱尺寸、類型；（6） 集裝箱所有人；（7） 提離日期；機(jī)械式冷藏集裝箱機(jī)械式冷藏集裝箱是指設(shè)有制冷裝置（如壓縮式制冷機(jī)組、吸收式制冷機(jī)組等）的冷藏集裝箱。（8） 提箱運載工具牌號；（9） 集裝箱出場檢查記錄（完好或損壞）。進(jìn)場集裝箱設(shè)備交接單的主要內(nèi)容：（1） 送箱人；（2） 送箱日期；（3） 集裝箱號、封號；（4） 集裝箱尺寸、類型；（5） 集裝箱所有人

累計實現(xiàn)利潤總額224,978千元，比上年同期增長了128.79%。集裝箱及金屬包裝容器制造行業(yè)是金屬制品業(yè)下的一個子行業(yè)，在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位。隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，特別國際航運業(yè)的高速發(fā)展，作為為眾多行業(yè)提供包裝的配套產(chǎn)業(yè)，集裝箱及金屬包裝容器制造行業(yè)將迎來一個發(fā)展的新時期。注意事項1．背書有兩種形式，如果提單上收貨人欄顯示“TOORDER”則由“SHIPPER”背書：如果收貨人欄顯示其真正的收貨人，則需收貨人背書。2008年1-2月，中國集裝箱制造行業(yè)累計實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值8,629,880千元，比上年同期增長了9.40%；累計實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入9,972,301千元，比上年同期增長了21.86%