近2年來(lái),隨著建筑業(yè)發(fā)展,塔機(jī)在施工中使用越來(lái)越使用體量呈幾何式增長(zhǎng),提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。塔吊黑匣子記錄的數(shù)據(jù)可以作為安全生產(chǎn)管理的有效依據(jù)，通過(guò)定期讀取記錄數(shù)據(jù)對(duì)頻繁危險(xiǎn)作業(yè)的人員進(jìn)行安全教育，可起到防微杜漸的作用。在大規(guī)模使用的同時(shí),也越來(lái)越多的暴露出一系列涉及技術(shù)、管理方的問(wèn)題,有些問(wèn)題不能及時(shí)得到解決,久而久之的后果就是隱患、險(xiǎn)情直至事故民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失。黑匣子基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái)，通過(guò)前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)監(jiān)控。

基于傳感器技術(shù)，嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)技術(shù)，數(shù)據(jù)融合處理，無(wú)線(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高的效率地實(shí)現(xiàn)塔機(jī)單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)安全監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能。塔吊安全監(jiān)控系統(tǒng)，基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)融合處理、無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)通信技術(shù)，高效率地完整實(shí)現(xiàn)建筑塔吊單機(jī)運(yùn)行和群塔干涉作業(yè)防碰撞的實(shí)時(shí)監(jiān)控與聲光預(yù)警報(bào)警功能，并在報(bào)警的同時(shí)自動(dòng)中止塔吊危險(xiǎn)動(dòng)作。載重力矩監(jiān)測(cè)預(yù)警，當(dāng)塔機(jī)載重，傾斜角度達(dá)到預(yù)警值時(shí)，檢測(cè)儀會(huì)發(fā)出報(bào)警聲監(jiān)測(cè)可視化、信息化以及管理的升級(jí)化。該裝置是綜合運(yùn)用微電子技術(shù)、信息傳感技術(shù)、信息通信技術(shù)高科技智能產(chǎn)品。

運(yùn)用數(shù)據(jù)黑匣子可以實(shí)時(shí)存儲(chǔ)塔機(jī)數(shù)據(jù)，當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)可以保護(hù)數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，方便查找故障原因。目前，大多數(shù)塔吊基礎(chǔ)對(duì)地耐力的要求一般為200~300kpa，對(duì)應(yīng)查看地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告，看是否符合要求。塔吊安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和工業(yè)傳感器技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控全過(guò)程不間斷的安全監(jiān)管施工安全的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)由人為防御到技術(shù)防御的轉(zhuǎn)變，由事后被動(dòng)監(jiān)管向事前主動(dòng)監(jiān)管轉(zhuǎn)變，由靜態(tài)的監(jiān)管向?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)管轉(zhuǎn)變，從而達(dá)到安全事故盡量減少乃至零發(fā)生的目標(biāo)。