停車場系統(tǒng)為人駕駛者開展服務(wù)，在服務(wù)的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了車位的利用，停車場的有效管理，城市交通的順暢通行。停車場管理系統(tǒng)進(jìn)出采用非接觸感應(yīng)卡管理，進(jìn)出讀卡，一卡一車，快捷、方便、安全，可與一卡通系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)控制。停車場系統(tǒng)有一個(gè)實(shí)時(shí)管理大量數(shù)據(jù)的軟件套件，該系統(tǒng)使停車經(jīng)營者或服務(wù)供應(yīng)商能夠從一個(gè)單一界面管理所有停車業(yè)務(wù)。

一般來說道閘跟控制機(jī)之間的距離不能少于2.5米，距離太近可能會造成有的車輛在刷了卡時(shí)車頭碰到閘桿，建議距離為3.5米。車輛在進(jìn)入識別區(qū)域內(nèi)，應(yīng)將車牌對準(zhǔn)攝像機(jī)位置，以達(dá)到快速識別，如系統(tǒng)無法識別，車輛需退出識別區(qū)域范圍，重新進(jìn)入識別區(qū)域內(nèi)。由于停車系統(tǒng)全程電子計(jì)時(shí)、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端。

通過視頻車牌識別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，無需要拿卡和人工收費(fèi)，節(jié)省車主時(shí)間，提高通行速度。一套好的停車場系統(tǒng)應(yīng)具備主要的功能為：出處誘導(dǎo)功能，不停車入場功能，停車場車位引導(dǎo)功能等。對于臨時(shí)外來車輛，系統(tǒng)將通過自動出卡機(jī)發(fā)臨時(shí)卡(短距離小于10mm)，記錄外來車輛的進(jìn)出時(shí)間，根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行自動計(jì)費(fèi)、收費(fèi)并顯示。

停車場系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。布線在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直。布線應(yīng)加套管保護(hù)（塑料或鍍鋅鋼管，按室內(nèi)的布線的技術(shù)要求選配），天花板的走線可用金屬軟管或PVC管，但需固定穩(wěn)妥美觀。停車場系統(tǒng)布線時(shí)，各個(gè)設(shè)備間距離根據(jù)現(xiàn)場情況做適當(dāng)調(diào)整，若系統(tǒng)中沒有某設(shè)備則該設(shè)備所需線材勿需鋪設(shè)，出入口控制機(jī)、出入口停車場道閘、出入口攝像機(jī)的尺寸及擺放位置相同，地感線圈尺寸相同。