機(jī)器人

機(jī)器人-自動(dòng)化工廠的堅(jiān)定執(zhí)行者機(jī)器人（Robot）是自動(dòng)執(zhí)行工作的機(jī)器裝置。它既可以接受人類指揮，又可以運(yùn)行預(yù)先編排的程序，也可以根據(jù)以人工智能技術(shù)制定的原則綱領(lǐng)行動(dòng)。它的任務(wù)是協(xié)助或取代人類工作的工作，例如生產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)，或是危險(xiǎn)的工作。機(jī)器人一般由執(zhí)行機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置、檢測(cè)裝置和控制系統(tǒng)和復(fù)雜機(jī)械等組成。 工業(yè)革命是自動(dòng)化技術(shù)的助產(chǎn)士。正是由于工業(yè)革命的需要，自動(dòng)化技術(shù)才沖破了卵殼，得到了蓬勃發(fā)展。同時(shí)自動(dòng)化技術(shù)也促進(jìn)了工業(yè)的進(jìn)步，如今自動(dòng)化技術(shù)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于機(jī)械制造、電力、建筑、交通運(yùn)輸、信息技術(shù)等領(lǐng)域，成為提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的主要手段。工廠自動(dòng)化，也稱車間自動(dòng)化，指自動(dòng)完成產(chǎn)品制造的全部或部分加工過程。要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化工廠，一些電子、機(jī)械產(chǎn)品是必不可少的......

自動(dòng)化軟件在工業(yè)系統(tǒng)中起著重要作用

自動(dòng)化軟件自動(dòng)化軟件在工業(yè)系統(tǒng)中起著重要作用，其主要作用是對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行調(diào)度自動(dòng)化控制，工業(yè)控制系統(tǒng)在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用上的高速發(fā)展，已逐步具備高度集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)。由于工業(yè)控制系統(tǒng)的管控一體化趨勢(shì)控制工程網(wǎng)版權(quán)所有，使得工業(yè)控制系統(tǒng)與傳統(tǒng)IT管理系統(tǒng)以及互聯(lián)網(wǎng)相連通，內(nèi)部也越來越多地采用了通用軟件、通用硬件和通用協(xié)議。比較常見的是SCADA自動(dòng)化軟件。SCADA自動(dòng)化系統(tǒng)（supervisorycontrolanddataacquisition），就是我們所說的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)。它主要是受計(jì)算機(jī)技術(shù)得支撐，對(duì)各種生產(chǎn)過程進(jìn)行調(diào)度自動(dòng)化控制的系統(tǒng)。目前，SCADA軟件不僅在石油、化工等行業(yè)的數(shù)據(jù)信息采集和監(jiān)督控制中起到很大的作用，而且廣泛的運(yùn)用于水利和電力事業(yè)的監(jiān)管之中。SCADA自動(dòng)化軟件，可以在無人看管的情況下，自動(dòng)化的對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的精準(zhǔn)監(jiān)椌，并且從中獲取有效的信息數(shù)據(jù)，為監(jiān)管的管理者提供有力的評(píng)價(jià)參考。

檢查自動(dòng)化設(shè)備的續(xù)電器、流量控制閥

3、檢查自動(dòng)化設(shè)備的續(xù)電器、流量控制閥、壓力控制閥繼電器和磁感應(yīng)式的傳感器一樣，長(zhǎng)期使用也會(huì)出現(xiàn)打鐵粘連的狀況，從而無法保證電器回路的正常，需要更換。在氣動(dòng)或液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥開口度和壓力閥的壓力調(diào)節(jié)彈簧，也會(huì)隨著設(shè)備的震動(dòng)而出現(xiàn)松動(dòng)和滑動(dòng)的情況。其實(shí)這些裝備和傳感器是一樣的，在自動(dòng)化設(shè)備中都需要進(jìn)行日常維護(hù)部件。4、檢查電氣，氣動(dòng)和液壓回路的連接如果以上三步都沒有發(fā)現(xiàn)任何的問題，那么就要檢查所有的回路。查看是否在電路導(dǎo)線出現(xiàn)短路的情況，檢查線槽內(nèi)的導(dǎo)線是否由于拉扯被線槽割斷。檢查氣管內(nèi)是否有損壞性的折痕。檢查液壓油管內(nèi)是否有堵塞。如果氣管內(nèi)出現(xiàn)嚴(yán)重的折痕，技術(shù)人員需立刻更換。液壓油管一樣要一并更換。5、如果保證以上的步驟沒有問題后，故障才有可能出現(xiàn)在自動(dòng)化設(shè)備的控制器中，但永遠(yuǎn)不可能是程序的問題。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，技術(shù)人員不要馬上肯定是控制器毀壞，是要沒有出現(xiàn)過嚴(yán)重的短路，控制器內(nèi)部都具有短路的保護(hù)，一般性的短路時(shí)不會(huì)燒毀控制器的。

自動(dòng)化技術(shù)在航天航空的發(fā)展

利用大數(shù)據(jù)反饋對(duì)能源生產(chǎn)，能源配置進(jìn)行自動(dòng)化控制，可以很大程度地節(jié)約能源，提供更穩(wěn)定，更安全的電能分配。自動(dòng)化技術(shù)在航天航空的發(fā)展21世紀(jì)，人類社會(huì)一個(gè)重大的議題便是在外太空擴(kuò)展。因此會(huì)促進(jìn)自動(dòng)化在航天航空領(lǐng)域的發(fā)展。要想實(shí)現(xiàn)人類向外太空擴(kuò)展，需要利用自動(dòng)化技術(shù)去大程度地降低航空成本，促進(jìn)航空技術(shù)的發(fā)展。SpaceX采用火箭回收重復(fù)利用的方式能夠大幅度地降低發(fā)射成本，從而使發(fā)射的周期大幅度縮短。其核心技術(shù)在于推進(jìn)器降落時(shí)自動(dòng)調(diào)整姿態(tài)從而平穩(wěn)降落在平臺(tái)上。航天航空自動(dòng)化會(huì)從發(fā)射自動(dòng)化，回收自動(dòng)化，維護(hù)自動(dòng)化，裝載自動(dòng)化，流程自動(dòng)化等方面對(duì)自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用。