擺線針輪減速機輸入端的組裝

（1）如圖2所示，將骨架油封裝入大端蓋2→裝好輸入軸1→安裝墊圈→固定好平鍵，并將安裝好的部分放在一個平整的工作臺上，以便安裝后續(xù)部分；

圖2

（2）放好紙墊→安裝針齒殼3→插入針齒銷針齒套4→放入一片擺線輪（注意有鋼號的面朝上）；

（3）將新購的偏心軸承6敲入偏心套上→套入輸入軸1上→放上間隔環(huán)5→放入第二片擺線輪7（注意有鋼號的面朝上，且與一片錯開180°）→放入墊片→裝入軸承→安上外擋圈→放好紙墊，如圖3；

圖3

（4）放入銷套→涂上黃油→調(diào)整好間隔環(huán)、擺線輪、銷套的位置→以便安裝輸出部分；

5）輸入、輸出端組裝

將輸出端如圖4所示的方向插入輸入端→擰緊螺栓→安裝輸出端骨架油封→安裝小端蓋3（圖1所示）并擰緊螺栓。輸入端與輸出端進行組裝時必須注意吊點及針齒殼上的排氣孔的方向，必須保證減速機正常放置時其方面朝上

針輪減速機

傳動比注意以下幾點:(i表示速比)

 1、各級傳動比i值不宜過大，一般取2~6。因傳動比過大，大小齒輪的直徑過分懸殊，小齒輪容易先磨損報廢。

 2、各級傳動比i值應盡量接近，一般低速級傳動比應比高速級傳動比稍大，以避免低速級中心距小于高速級中心距而造成無法實現(xiàn)的傳動結果。

 3、一般嚙合齒輪的齒數(shù)之比，不是整數(shù)。因為一對齒輪的齒數(shù)恰成整數(shù)倍，那末在傳動中兩個齒輪中的某一對齒將周期相遇，不利于均勻磨損。

    擺線針輪減速機的時候較先一次加油運轉兩周后應更換新油，并將內(nèi)部油污沖凈。以后可每3-6個月更換一次。若環(huán)境溫度較高或潮濕時應適當縮短換油時間。運轉中減速機體內(nèi)儲油量必須保持規(guī)定油面高度，不宜過多或過少。打開機座或法蘭盤上的通氣帽即可補充注油。若發(fā)現(xiàn)擺線輪有損壞，在購買新的擺線輪時一定要注意成對購買，并在購買時注意檢查其是否完全重合。油脂潤滑較先運轉兩周后，應補充新油脂。以后1-2個月補充一次。

大行星擺線針減速機減速器，是這種運用大行星傳動系統(tǒng)基本原理，選用旋輪線針齒齒合，設計方案構造新奇的降速 該減速器能夠運用于各種各樣傳動系統(tǒng)機械設備中的降速組織，如：起重吊裝、運送、礦山開采、冶金工業(yè)、石油化工、紡織品、 輕工業(yè)、制藥業(yè)、食品設備等。 大行星擺線針減速機減速器所有齒輪傳動分為三一部分：鍵入一部分、降速一部分、輸出一部分；減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。按構造方式分成： 立柱式、兩軸型、直聯(lián)型幾種。我司除產(chǎn)品標準減速器外，還可滿足客戶需求必須承攬非標準設計方案生產(chǎn)制造。 直聯(lián)型減速器與Y系列產(chǎn)品專用型電機及Y系列產(chǎn)品派生專用型電機拼裝一起，如YA增安型電機、YB防煽 機、YCT調(diào)速電動機、YEJ制動系統(tǒng)電機等。

注：以上幾大系列產(chǎn)品擺線針減速機減速器本企業(yè)均可生產(chǎn)制造。其傳動系統(tǒng)基本原理和構造特性全是相同的，僅僅輸出軸規(guī)格和安裝足寸 異，本企業(yè)的×系列產(chǎn)品歷經(jīng)改善設計方案可包攬其他種類的要求，非常是立柱式擺線針減速機減速器提升了夾殼型出軸?；S HG5-745-78的B系列產(chǎn)品只能單極立柱式構造，其輸出軸與×系列產(chǎn)品略有不同，電機選型時溫馨提醒?，F(xiàn)在正在為有一化工廠維修一臺XLED128的減速機，3天后發(fā)回衡水友誼化工廠。

擺線針輪減速機的潤滑

1、潤滑油的選擇及潤滑方式見下表。立式減速機根據(jù)速比的不同采用潤滑脂、油浴式、油泵潤滑具體哪種潤滑方式，請與我公

司咨詢或查閱隨機提供的《使用維護說明書》。齒輪油泵是與三相專用異步電動機直聯(lián)。開車前先啟動油泵微電動機，視油泵是否

曩油、否則應將微電動機接線換相、因油泵是按方向運轉的。油泵處于正常工作后應使油面高度保持在圓形油標中線位置、油

薹毒油器應安裝牢固、要定期清洗、以防堵塞、影響潤滑效果，油泵與減速機端面聯(lián)接處有“O”型密封圈、防止?jié)B、漏油。

2、加換油制度

在較先一次加油運轉兩周后應更換新油，并將內(nèi)部油污沖凈。以后可每3~6個月更換一次。若環(huán)境溫度較高或潮濕時應適當縮短換

據(jù)按。