自然光路線是指白天利用自然光線，夜間采用輔助照明光源，用彩色攝像機(jī)采集車(chē)輛真彩setu像，用彩setu像分析處理方法識(shí)別車(chē)牌。自然光真彩色識(shí)別技術(shù)路線，與人眼感光習(xí)慣一致，并且，真彩setu像能夠反映車(chē)輛及其周?chē)h(huán)境真實(shí)的圖像信息，不僅可以用來(lái)識(shí)別車(chē)牌照，而且可以用來(lái)識(shí)別車(chē)牌照顏色、車(chē)流量、車(chē)型、車(chē)顏色等車(chē)輛特征。用一個(gè)攝像機(jī)采集的圖像，同時(shí)實(shí)現(xiàn)所有前端基本視頻信息采集、識(shí)別和人工輔助圖像取證判別，可以前瞻性的為未來(lái)的智能交通系統(tǒng)工程預(yù)留接口。

          盡管市場(chǎng)上有林林總總的車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)，用對(duì)產(chǎn)品與架構(gòu)，可以省去很多的冤枉錢(qián)跟時(shí)間，但更重要的是，工程商與系統(tǒng)整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家不吃虧。此外，車(chē)牌辨識(shí)系統(tǒng)能否發(fā)揮zui大效用，除了軟件技術(shù)之外，與攝影機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)施工能力，也有很大的關(guān)系。使用者可要求廠商至現(xiàn)場(chǎng)勘查后，提出建置規(guī)劃方案，先評(píng)估應(yīng)該架設(shè)的地點(diǎn)、攝影機(jī)架設(shè)角度、是否需要架設(shè)輔助光源等，再提出報(bào)價(jià)，藉由這些動(dòng)作，除了得以事先評(píng)估業(yè)者的能力，用戶本身也可以達(dá)到產(chǎn)品學(xué)習(xí)及教育訓(xùn)練，日后管理時(shí)，會(huì)更清楚知道該產(chǎn)品的使用限制及相關(guān)因應(yīng)措施。

        快速通行 無(wú)需等待

　　出入停車(chē)場(chǎng)，等待是一件容易讓人煩躁的事情。物業(yè)公司將車(chē)主們提前登記的車(chē)牌信息錄入到車(chē)牌識(shí)別車(chē)輛管理系統(tǒng)后，系統(tǒng)便可通過(guò)采用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，以視頻和圖片的形式清晰地抓拍、識(shí)別、傳輸和記錄出入口車(chē)輛的號(hào)牌、車(chē)型、車(chē)身顏色、人物圖像等信息，快速登記放行，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出車(chē)場(chǎng)車(chē)輛的不停車(chē)通行，而且相比于之前出入車(chē)場(chǎng)從停車(chē)、交卡、讀卡、收費(fèi)、找零到抬杠放行所需要花費(fèi)的30-60秒時(shí)間，在讓車(chē)主體會(huì)到了出入車(chē)場(chǎng)不停車(chē)快捷通行的同時(shí)，更為廣大車(chē)主節(jié)省了寶貴的時(shí)間。