挖機液壓馬達

1.轉速，單位為r/min，表示挖機液壓馬達輸出軸每分鐘所轉的圈數

2.背壓，單位為MPa，表示泄油口所受壓力，背壓過大將損壞馬達內部密封；

3.容積效率，馬達內部容積腔的實際利用率。是判斷馬達性能高低的指標之一；

4.排量，單位為ml/r，表示馬達每轉伊邑所排出液壓油的體積。每個馬達的排量是固定的，既擺線液壓馬達是定量馬達；

5.流量，單位為L/min，表示擺線液壓馬達每分鐘所排出液壓油的體積。每個型號的馬達有其較為固定的流量值，大于這個值，將使馬達轉速過高；

6.假滲，馬達結合面上滲出的少量液壓油。馬達運轉升溫到特定程度，馬達表面迅速滲出，但之后便不再滲出，這種情況不影響馬達的使用；

7.機械效率，挖機液壓馬達實際扭矩和理論扭矩的比值。是判斷馬達性能高低的指標之一；

8.徑向載荷，單位為N，表示作用在擺線液壓馬達輸出軸上的徑向力，每種馬達所承受的較大徑向載荷可從樣本上查到；

9.壓力，單位為MPa，表示單位面積所受力的大小。馬達的壓力調節(jié)可實現(xiàn)無級調壓。一般來說馬達承受的壓力較大為20MPa，壓力過高，馬達負載過大，容易損壞；

10.轉速，單位為r/min，表示擺線液壓馬達輸出軸每分鐘所轉的圈數。每個排量的馬達有其固定的轉速范圍，大于這個范圍數值馬達容易損壞。馬達轉速太小容易引起爬行現(xiàn)象；

11.扭矩，單位為Nm，表示單位長度上所受力的大小。每種馬達扭矩值根據其所受壓力的不同而有不同，但不能超過馬達所受扭矩的較大值，超過較大值馬達處于過載，擺線液壓馬達將會迅速損壞。

1.分解要求

分解時注意不要將零件敲毛碰傷，特別要保護好零件的運動表面和密封表面，分解出來的零件放于潔凈的盛器內，要避免相互碰撞，分解時禁止用鐵錘敲擊。

  2.裝配要求

裝配前應將挖機液壓馬達全部零件清洗干凈、吹干，不得使用棉紗、破布等擦抹零件，裝配場所、使用的工具應潔凈，配合部位應加入少量經過過濾的潤滑油，裝配時禁止用鐵錘敲擊，裝配后轉動輸出軸，應靈活無卡滯現(xiàn)貨，特別提醒：液壓馬達殼體配流平面上的定位銷要原拆、原裝，如移位會引起整臺液壓馬達報廢的可能。

  3.檢修要求

對拆下的零件應進行仔細的檢查和修理，過渡磨損損壞的零件應予更換

挖機液壓馬達的油箱清洗，用一種易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經過過濾的空氣清除溶劑殘渣。清洗液壓馬達全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進行浸漬。在管路中裝油濾，以保護閥的供油管路和壓力管路。在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如電液伺服閥等。檢查所有管路尺寸是否合適，連接是否正確。

1、挖機液壓馬達使用中如果液壓油箱內油面過低那么高速回流的液壓油就會在油箱表面形成大量的氣泡，另外如果進油管或液壓泵的進口處漏氣，也會有大量的空氣進入液壓循環(huán)系統(tǒng)形成氣泡。

2、液壓油在運輸，加注中都會有少量的空氣以直徑很小的球狀氣泡懸浮于油中?？諝馀c液壓油相互融侵，不會改變液壓油的物理性質，但當液壓油溶解了—定數量的空氣而處于飽和狀態(tài)時，在流經節(jié)流閥或泵的入口時，由于壓力突然下降原本溶解于液壓油中的飽和空氣就會有—部分被析出并逐漸聚集到—起，形成較大的氣泡。

3、液壓油自身含帶的少量空氣：由于液壓油的生產是在常壓下進行的，所以在液壓油的生產過程中就含帶了少量的空氣。

挖機液壓馬達的低穩(wěn)定轉速是液壓馬達生產企業(yè)的一項重要技術指標，直接影響機器的工作性能和壽命。液壓馬達較低穩(wěn)定轉速的決定因素是以液壓馬達為動力執(zhí)行器的液壓系統(tǒng)較低穩(wěn)定工作轉速的nmmin值，主要由以下幾個因素決定。

1.系統(tǒng)采用漏流的qmc特性和液壓馬達低速區(qū)內摩擦力矩損失的tmf特性。

  2.本系統(tǒng)的流量調節(jié)裝置包括泵控制、閥控制、流量閥調速閥。相對于電機低速區(qū)所需流量，小流量的輸出流量特性。影響電機調速方程的工作流程特性。

  3.系統(tǒng)的拖動或控制。對象的負載特性。它影響電機的質量管理和TMF特性以及調速裝置的工作流程特性。

  4.系統(tǒng)的控制方式，如開環(huán)系統(tǒng)、閉環(huán)伺服系統(tǒng)等，影響了低速波動區(qū)的自動調速特性。