新款M3貨廂不僅增加到23.5立方的大容積，寬度尺寸更是達到了2450mm，能夠并排放下多數(shù)國際通用尺寸的托盤，實現(xiàn)空間利用率較大化，對提升運營收益無疑有極大幫助。

寬體貨廂提升了效益，但也增加了視野盲區(qū)，改款后的M3加長了后視鏡支架。

現(xiàn)款和新款M3車型均采用有骨雨刷，但噴水有所不同，新款M3改為隨臂式，清潔效果理論上會更加均勻。

相比現(xiàn)款車型的保守設(shè)計，新款車型明顯大膽了許多，中網(wǎng)線條更加簡潔、干練，車標(biāo)也進行了加大處理，與保險杠形成良好呼應(yīng)，耐看了不少。

福田時代M3是一款應(yīng)用福田汽車全新輕卡技術(shù)，秉承德系卡車研發(fā)設(shè)計理念，嚴格遵循戴姆勒—奔馳產(chǎn)品研發(fā)流程全新開發(fā)的物流輕卡。

作為我的可靠知己，福田時代M3由全球工業(yè)4.0樣本工廠智造，先進的數(shù)字化工藝技術(shù)達到了國際領(lǐng)xian水平，全方面提升整車裝配質(zhì)量。整車歷經(jīng)60萬公里高溫、高寒、高原極限測試，突破行業(yè)整車出廠測試標(biāo)準。

隨著物流成本的提高，輕卡的使用工況趨于多樣化，比如在山區(qū)運輸時，由于道路交通的特殊性，很多卡友會面臨動力跟不上的問題，導(dǎo)致起步慢、被頻繁加塞、崎嶇路面通過費力等問題，運輸效率低下。福田時代M3搭配德威D30動力產(chǎn)品應(yīng)運而生，為用戶帶來了更優(yōu)的物流運輸解決方案。福田時代推出M3、時代H、時代K等多款車型深受用戶喜愛，其中福田時代M3無疑是福田品質(zhì)新?lián)?dāng)。相較于其他產(chǎn)品，其可靠性提升20%。效率上，福田時代M3樹立了運輸新標(biāo)準，速度提高10%，運輸效率提高15%。節(jié)油性方面，通過整車智能一體化節(jié)油的方式，其整體油耗降低10%。舒適性上，福田時代M3采用全新轎車化內(nèi)飾模塊，實現(xiàn)了20余項人機工程優(yōu)化。