浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng)：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。

赤道與您分享發(fā)貨流程：客戶(hù)到電訊公司提早發(fā)貨，詢(xún)問(wèn)后提前與電訊公司工作人員聯(lián)系，大件貨物需要提前訂艙，大件訂艙可回需壓付一定現(xiàn)金，稱(chēng)重稱(chēng)重按公斤收費(fèi)，價(jià)格合理，服務(wù)態(tài)度好，安全，方便，準(zhǔn)時(shí)。

事先咨詢(xún)，了解當(dāng)天的航空動(dòng)態(tài)(沒(méi)有航班，那些物品無(wú)法空運(yùn)，貨物包裝，貨物標(biāo)準(zhǔn)和重量，以及郵寄費(fèi)用)。

三是空運(yùn)流程，總務(wù)中心對(duì)應(yīng)分檢貨物，確認(rèn)相應(yīng)的機(jī)場(chǎng)發(fā)運(yùn)總量為同一件外包裝數(shù)量。3.快遞公司向航空署理人預(yù)定艙位并將空運(yùn)貨物交由航空署理。4.航空署理收到快遞公司的訂艙資料后，根據(jù)快遞公司的要求時(shí)效，將艙位訂給航空公司。5.航空公司的批艙后，空管人員在相應(yīng)航班起飛前3個(gè)小時(shí)交機(jī)場(chǎng)主單，對(duì)應(yīng)起飛前2個(gè)小時(shí)過(guò)安檢，貨物裝運(yùn)時(shí)，空管進(jìn)行空運(yùn)!

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初出茅廬的亞馬遜賣(mài)家，要知道你所做的亞馬遜站有什么運(yùn)輸方式，結(jié)合自己需要銷(xiāo)售的產(chǎn)品，選擇自己適合的運(yùn)輸方式哦。比如美國(guó)亞馬遜fba頭程的運(yùn)輸方式：快遞，海運(yùn)，空運(yùn)。歐洲亞馬遜fba頭程的運(yùn)輸方式是快遞，鐵路，空運(yùn)。以下是亞馬遜fba頭程運(yùn)輸方式的詳細(xì)介紹。

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng)：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)、

赤道與您分享空運(yùn):8-12日，價(jià)格適中，適合淡季和小旺季。

空運(yùn)費(fèi)一般都比較貴，而且有固定的航班時(shí)間，發(fā)往歐洲大概10天左右就會(huì)到達(dá)，為什么空運(yùn)時(shí)間也這么長(zhǎng)，因?yàn)楹竭\(yùn)公司可能需要把散貨湊整或排倉(cāng)，這在一定程度上會(huì)延誤一些時(shí)間。而且安全方面由于航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)會(huì)比較高。

海運(yùn):20天左右，，適合淡季。但是受天氣影響會(huì)推遲。

亞馬遜fba頭程

海運(yùn)的大優(yōu)勢(shì)是非常便宜，海運(yùn)過(guò)去的產(chǎn)品利潤(rùn)非常高，但物流時(shí)效容易受到自然天氣等的影響，運(yùn)輸時(shí)間非常長(zhǎng)，例如一般海運(yùn)到美國(guó)需要45天左右，到歐洲需要更長(zhǎng)時(shí)間。

赤道與您分享創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式，走網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)之路。

網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)是貨運(yùn)代理優(yōu)于國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)貨運(yùn)代理的體現(xiàn)。中國(guó)報(bào)關(guān)貨運(yùn)代理企業(yè)可以走網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)的兩個(gè)方面:一是根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求建立自己的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，尤其是開(kāi)發(fā)海外網(wǎng)絡(luò)，在保證出口預(yù)付貨源的同時(shí)，爭(zhēng)奪當(dāng)前海外買(mǎi)家的貨運(yùn)代理，拓寬貨源結(jié)構(gòu)。二是加快貨運(yùn)站管理的電子過(guò)程。貨運(yùn)代理企業(yè)應(yīng)積極推廣電子商務(wù)技術(shù)的應(yīng)用，盡快實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)交易的電子化、網(wǎng)絡(luò)化和化。