國(guó)際物流運(yùn)費(fèi)詢問報(bào)價(jià)「赤道供應(yīng)鏈」

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發(fā)布時(shí)間：2021-08-03 18:11

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赤道與您分享國(guó)際快遞關(guān)稅問題：

很多客戶會(huì)問，你這費(fèi)用是不是全部的費(fèi)用，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生其它的費(fèi)用。我說會(huì)，可能會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅，還有就是發(fā)生扣關(guān)以后產(chǎn)生一系列的清關(guān)費(fèi)用，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用等。這篇只說關(guān)稅的問題。

從關(guān)稅的特點(diǎn)就可以看出，關(guān)稅是個(gè)很難避免的問題，關(guān)稅的征收屬于一個(gè)國(guó)家的行政手段。關(guān)稅征收多少，完全由海關(guān)根據(jù)本國(guó)的法律法規(guī)進(jìn)行征收，我們無權(quán)干涉，國(guó)家也無法干涉。所以我們報(bào)的快遞運(yùn)費(fèi)是只包含了國(guó)內(nèi)的所有費(fèi)用（不含開票費(fèi)用），或者說國(guó)際正常運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，不包含目的地可能產(chǎn)生的關(guān)稅。

為什么前面說關(guān)稅是強(qiáng)制性的，這里又說可能會(huì)產(chǎn)生呢。一件物品，不管是不是免費(fèi)的樣品，免費(fèi)提供給客戶，這個(gè)物品還是有價(jià)值的，至于價(jià)值多少，根據(jù)我們多年從事多年的經(jīng)驗(yàn)，一般物品申報(bào)30美金以下，會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅的。不過例如化工品我們會(huì)根據(jù)我們這邊提供的品名，以及重量進(jìn)行申報(bào)價(jià)值，或者根據(jù)客戶要求協(xié)商進(jìn)行申報(bào)。還有就是扣關(guān)情況下，清關(guān)也可能會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅和其它費(fèi)用，都也要更具當(dāng)?shù)厍闆r而定。

不管你價(jià)值多少，就算只值1元的東西，海關(guān)要收你1角錢的稅，這個(gè)也是沒有辦法的。所以說，關(guān)稅有強(qiáng)制性，海關(guān)要求繳納就一定要交，不管多少。至于可能產(chǎn)生，海關(guān)并不是都會(huì)對(duì)所有的貨物進(jìn)行征收關(guān)稅，就像我前面說的，樣品及其申報(bào)價(jià)值較低的一般都產(chǎn)生關(guān)稅。

如果貨物需要正式報(bào)關(guān)的話，這個(gè)也會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅，這些都要和客戶協(xié)商好，得到客戶的理解。

快遞，取于快速遞送，一般是門到門的服務(wù)。國(guó)際快遞也是如此，但比之國(guó)內(nèi)快遞，因其派送的范圍以及海關(guān)口岸等因素的差別而顯得復(fù)雜很多。

貨物的包裝

因國(guó)際快遞要運(yùn)送的時(shí)間和空間長(zhǎng)，加之，一份快遞自出貨至妥投，要經(jīng)多次搬運(yùn)。所以貨物的內(nèi)外包裝一定要牢固，要能經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間的長(zhǎng)途跋涉和多人次的搬運(yùn)，特別是一些易碎的物品更應(yīng)該加強(qiáng)包裝，必要的話可以用木箱包裝，但不要用原木，只能用經(jīng)過加工過的木材，否則要提供熏蒸證明。很多客戶對(duì)這點(diǎn)是沒什么意識(shí)的，這也無謂的增加了客戶與貨代之間的爭(zhēng)議，如貨物破損賠償爭(zhēng)議。

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貨物資料

對(duì)于貨物本身，如果是特殊貨物（比如仿，純電池等），一般是不能正常出口的，當(dāng)然這不是，不一樣的渠道，不一樣的價(jià)格也是可以出口的，比如DHL不能走電池，UPS則可以走。除此之外，客戶在交貨前應(yīng)該備好貨物商業(yè)（Commercial invoice）和裝箱清單（PACKING LIST）。再者就是申報(bào)價(jià)值一定要準(zhǔn)確，因?yàn)樯陥?bào)價(jià)值填高了就會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅，填低了可能會(huì)被扣貨，所以盡可能接近貨物的實(shí)際價(jià)值（也有的客人會(huì)按收件人的意思填寫,為了）。很多時(shí)候客戶會(huì)問貨運(yùn)公司國(guó)外的關(guān)稅是多少，其實(shí)這問題是不能定性的，貨運(yùn)公司根本就不知道。因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家的關(guān)稅政策不盡相同，同樣的產(chǎn)品和數(shù)量到不同的國(guó)家會(huì)產(chǎn)生不一樣的關(guān)稅。對(duì)于關(guān)稅的有無或多少更不是貨運(yùn)公司所能控制的。所以一般稅收的多少都是以賬單為準(zhǔn)的。有的國(guó)家清關(guān)時(shí)還需要收件人協(xié)助，比如巴西。