PA66塑膠原料為半透明或不透明乳白色結(jié)晶形聚合物，具有可塑性。密度1．15g/cm3。熔點(diǎn)252℃。脆化溫度-30℃。熱分解溫度大于350℃。 連續(xù)耐熱80-120℃,平衡吸水率2．5%。能耐酸、堿、大多數(shù)無(wú)機(jī)鹽水溶液、鹵代烷、烴類(lèi)、酯類(lèi)、酮類(lèi)等腐蝕，但于、甲酸等極性溶劑。具有優(yōu)良的耐磨性、自潤(rùn)滑性，機(jī)械強(qiáng)度較高。但吸水性較大，因而尺寸穩(wěn)定性較差。PA66是P美國(guó)杜邦公司在亞洲地區(qū)銷(xiāo)售原料外包裝圖

　　美國(guó)杜邦公司在亞洲地區(qū)銷(xiāo)售原料外包裝圖

　　A系列中機(jī)械強(qiáng)度高、應(yīng)用廣的品種，因其結(jié)晶度高,故其剛性、耐熱性都較高。

　　聚酰胺樹(shù)脂，英文名稱(chēng)為polyamide，簡(jiǎn)稱(chēng)PA。俗稱(chēng)尼龍(Nylon)，它是大分子主鏈重復(fù)單元中含有酰胺基團(tuán)的高聚物的總稱(chēng)。為五大工程塑料中產(chǎn)量大、品種多、用途廣的品種。

　　tpv塑膠原料在哪些行業(yè)應(yīng)用會(huì)更多？

　　隨著科技的發(fā)展，改性塑料和TPV產(chǎn)品憑借優(yōu)良的特性，其應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，對(duì)其他材料的替代范圍越來(lái)越大，目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于汽車(chē)制造、家電、電子電氣、軌道交通、建筑工程、衛(wèi)生等領(lǐng)域，而且TPV材料在高速列車(chē)制造和航空、航天等新興領(lǐng)域應(yīng)用也開(kāi)始嶄露頭角。同時(shí)由于改性塑料和TPV能夠一次成型復(fù)雜零件，使多個(gè)零件一體化，減少數(shù)量，減輕重量，同時(shí)也能夠具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)支撐，在汽車(chē)、家電等產(chǎn)品應(yīng)用中，逐漸從傳統(tǒng)的裝飾件向結(jié)構(gòu)件方向發(fā)展，應(yīng)用比重將不斷增加。

　　PC/ABS塑膠原料化學(xué)和物理特性：

　　一、PC/ABS塑膠原料具有PC和ABS兩者的綜合特性。例如ABS的易加工特性和PC的優(yōu)良機(jī)械特性和熱穩(wěn)定性。二者的比率將影響PC/ABS材料的熱穩(wěn)定性。PC/ABS這種混合材料還顯示了優(yōu)異的流動(dòng)特性。收縮率在0.5%左右。

　　二、PC/ABS是一種通過(guò)混煉后合成的改性工程塑料。其中，PC就是聚碳酸脂，ABS就是（A）、丁二烯（B）和乙 烯（S）的共聚物。這種改性塑料比單純的PC和ABS性能更好，例如：抗沖擊性提高，耐熱性提高，硬度提高等等。

發(fā)達(dá)國(guó)家將汽車(chē)用塑料量作為衡量汽車(chē)設(shè)計(jì)和制造水平高低的一個(gè)重要標(biāo)志，目前德國(guó)汽車(chē)用量，占整車(chē)用料的15%以上。除英國(guó)路虎外，蘭博基尼、奔馳SLR、寶馬i系等眾多車(chē)型大范圍地采用更為先進(jìn)的車(chē)用工程塑料。甚至有專(zhuān)家預(yù)言，未來(lái)新材料的創(chuàng)新應(yīng)用可能顛覆傳統(tǒng)汽車(chē)。化學(xué)工業(yè)研究院研發(fā)中心總工程師錢(qián)志國(guó)介紹，以塑料件代替金屬材料部件，不僅能夠減輕車(chē)重，降低燃油消耗和排放，還可以提高汽車(chē)的動(dòng)力、舒適性及安全性，所以其廣泛應(yīng)用在汽車(chē)動(dòng)力及底盤(pán)系統(tǒng)、內(nèi)外裝飾件、汽車(chē)電子等部件上。