液壓振動錘操作安全

一點：作業(yè)場地至電源變壓器或供電主干線的距離應(yīng)在200m以內(nèi)。

二點:

電源容量與導(dǎo)線截面應(yīng)符合出廠使用說明書的規(guī)定，啟動時，當(dāng)電動機額定電壓變動在- 5% ~ 10%的范圍時，可以額定功率連續(xù)運行;當(dāng)超過時，應(yīng)控制負(fù)荷。

三點:

液壓箱、電氣箱應(yīng)置于安全平坦的地方。電氣箱和電動機必須安裝保護接地設(shè)施。

四點:

長期停放重新使用前，應(yīng)測定電動機的絕緣值，且不得小于0. 5MS2,并應(yīng)對電纜芯線進行導(dǎo)通試驗。電纜外包橡膠層應(yīng)完好無損。

五點:

應(yīng)檢查并確認(rèn)電氣箱內(nèi)各部件完好，接觸無松動，接觸器觸點無燒毛現(xiàn)象。

六點:

作業(yè)前，應(yīng)檢查振動樁錘減震器與連接螺栓的緊固性，不得在螺栓松動或缺件的狀態(tài) 下啟動。七點:

應(yīng)檢查并確認(rèn)振動箱內(nèi)潤滑油位在規(guī)定范圍內(nèi)。(打拔機租賃)用手盤轉(zhuǎn)膠帶輪時,振動箱內(nèi)不得有任何異響。八點;

應(yīng)檢查各傳動膠帶的松緊度,過松或過緊時應(yīng)進行調(diào)整。膠帶防護罩不應(yīng)有破損。九點:

夾持器與振動器連接處的緊固螺栓不得松動。液壓缸根部的接頭防護罩應(yīng)齊全。

十點:

應(yīng)檢查夾持片的齒形。當(dāng)齒形磨損超過4mm時，應(yīng)更換或用堆焊修復(fù)。使用前，應(yīng)在夾持片中間放一塊10- 15m厚的鋼板進行試夾。試夾中液壓缸應(yīng)無滲漏，系統(tǒng)壓力應(yīng)正常，不得在夾持片之間無鋼板時試夾。

十- -點:

懸掛振動樁錘的起重機，其吊鉤上必須有防松脫的保護裝置。振動樁錘懸掛鋼架的耳環(huán)上應(yīng)加裝保險鋼絲繩。

十二點:

啟動振動樁錘應(yīng)監(jiān)視啟動電流和電壓，- -次啟動時間不應(yīng)超過10s。當(dāng)啟動困難時，應(yīng)查明原因，排除故障后，方可繼續(xù)啟動。啟動后，應(yīng)待電流降到正常值時，方可轉(zhuǎn)到運轉(zhuǎn)位置。

十三點:

振動樁錘啟動運轉(zhuǎn)后，應(yīng)待振幅達(dá)到規(guī)定值時，方可作業(yè)。當(dāng)振幅正常后仍不能拔樁時，應(yīng)改用功率較大的振動樁錘。

振動樁錘的種類及特點是什么？如何選擇振動樁錘？

振動樁錘是對樁施加沖擊力，將樁打入土中的主要機具，有落錘、單動汽錘、雙動汽錘和柴油錘、振動錘等。

落錘一般由生鐵鑄成，利用錘本身的重量自高處落下產(chǎn)生的沖擊力將樁打入土中。重量1～5t，落錘構(gòu)造簡單，使用方便，提升高度可隨意調(diào)整。每分鐘打擊速度為6~12次，效率較低。適用于在一般土層及黏土和含有礫石的土層中打樁。

單動汽錘是利用蒸汽或壓縮空氣的壓力將錘頭上舉，然后自由下落沖擊樁頂沉樁，其沖擊部分是汽缸，工作時，高壓蒸汽或壓縮空氣推動汽缸升起，達(dá)到頂部時，排出汽體，錘體自由下落夯樁擊頂，將樁沉入土中。單動汽錘重量1.5~ 15t，每分鐘打擊次數(shù)為20~80次，適用于各種樁在各類土中施工。

雙動汽錘是利用蒸汽或壓縮空氣的壓力將錘頭上舉及下沖，增加振動樁錘的夯擊能量。雙動汽錘重量約0.6~6t，每分鐘錘擊次數(shù)為100~120次，適用于打各種材料、種類的樁，使用壓縮空氣時，可用于水下打樁。還可用于拔樁。

柴油錘是利用燃油爆燃產(chǎn)生的力，推動活塞上下往復(fù)運動進行沉樁的。分為導(dǎo)桿式和筒式兩種。柴油錘的特點是整機質(zhì)量輕、體積小，使用安裝方便，不需外部能源及動力設(shè)備?？捎糜诖蚰緲?、板樁、鋼板樁，鋼筋混凝土樁。但施工中有噪聲、污染和振動。另外，這種振動樁錘不適于在松軟土中打樁。

振動錘又稱激振器，安裝在樁頭，用夾樁器將樁與振動箱固定。

(a)剛性式；(b)柔性式

振動振動樁錘沉樁，施工適應(yīng)性強。可應(yīng)用于粉質(zhì)黏土、松散砂土、黃土和軟土中的鋼筋混凝土樁、鋼樁、鋼管樁的陸上、水上、平臺上的直樁施工及拔樁施工。在砂土中效率，一般不適用于密實的礫石和密實的黏性土地基打樁，也不適用于打斜樁。

　液壓振動錘主要由四個部分組成的：　　吊臂總成：吊臂總成里面帶著7根油管，1寸馬達(dá)進油管、1.2寸馬達(dá)回油管、6分馬達(dá)卸油管、3分兩根夾緊油缸進出油管、3分兩根液壓旋轉(zhuǎn)馬達(dá)進出油管。吊臂總成的整體材質(zhì)為Q345B，管路采用的是冷拔無縫管，設(shè)計的吊臂弧度合適，管路的布置合理。

　　2.大吊架總成：大吊架總成是液壓振動錘也是受力部位，大吊架都是經(jīng)過淬火的，吊架的硬度更高，抗震能力更強。大吊架里面包含液壓選擇馬達(dá)、分油閥塊、旋轉(zhuǎn)齒輪盤、吊臂連接架。

　　3.箱體總成：箱體總成分為外箱體總成與內(nèi)箱體總成，外箱體總成內(nèi)部布置好防震膠墊并進行一系列的加固，通過連接銷軸與大吊架進行連接。外箱體總成也通過淬火工藝進行加工檢驗合格才能裝配。內(nèi)箱體總成分為：液壓馬達(dá)總成、偏心齒輪組總成、旋轉(zhuǎn)軸承總成。內(nèi)箱體的要求為精密與苛刻，齒輪組與液壓馬達(dá)的緊密配合至關(guān)重要，偏心齒輪的偏心矩的計算更是要求嚴(yán)格，這個直接影響到振動錘的振動力的大小。軸承的選用日本原裝進口的koyo軸承，馬達(dá)選用原裝德國博世力士樂，偏心齒輪選用的材料進行加工熱處理，箱體整體選材，熱處理工藝更為合理。振動橡膠采用臺灣生產(chǎn)的或者韓國進口橡膠，可以承受更大的振動力。

　　4.夾頭總成：夾頭總成分為整體鑄件總成與夾緊油缸兩個部分，整體鑄件選用的鋼材進行整體鑄造，更加耐用，使用壽命更長。夾緊油缸為國內(nèi)的廠家，夾緊能力更加，獨特的夾緊設(shè)計，可以在夾取鋼板樁過程中，越夾越緊，減少了因為鋼板樁的滑落照成的安全事故。