錨桿的桿體是由玻璃纖維紗、環(huán)氧樹脂、環(huán)氧固化劑歷經(jīng)加溫、干固成形，錨桿桿體為全外螺紋，外螺紋旋向為左旋或右旋外螺紋，錨桿在支護(hù)系統(tǒng)軟件中的實際效果顯著，它是中空注漿錨桿桿體和托盤螺帽中間互相配合的結(jié)果。那么，煤礦支護(hù)系統(tǒng)軟件中托盤在錨桿中具有的功效是啥？在挑選托盤時要留意什么難題？托盤要給螺帽釋放相對的扭距，才可以讓托盤卡緊煤巷表層，給中空注漿錨桿出示一定的預(yù)緊力，并讓預(yù)緊力外擴(kuò)散到中空注漿錨桿周邊的煤巖石當(dāng)中，從而改進(jìn)圍巖地應(yīng)力的情況，可以合理抑止圍巖離層、構(gòu)造面的拖動與節(jié)理裂縫的伸開，終完成中空注漿錨桿支護(hù)的自覺性和時效性。

也正是因為如此，在建筑基坑工程中錨桿技術(shù)應(yīng)用較為廣泛，而且也有著較好的經(jīng)濟(jì)效益。在一般的建筑工程中，土錨錨入地層的深度在10～20米之間，至深可以達(dá)到30m以上，有效錨固段大于4米，而鉆孔直徑則控制在90～130毫米之間，如果工程有特殊的需求就要擴(kuò)孔。通常情況下，拉桿會根據(jù)工程需要選擇不同型號和根數(shù)的高強(qiáng)度鋼絲、鋼鉸線或粗鋼筋組成。錨桿技術(shù)優(yōu)點比較明顯

那么在實際施工當(dāng)中如何布置礦用錨桿才更為合理呢？錨桿的水平間距不應(yīng)該小于1.5米；多層錨桿，其豎向間距不應(yīng)小于2.0米；當(dāng)錨桿的間距小于1.5米時，應(yīng)根據(jù)群錨效應(yīng)對錨桿的抗拔承載力進(jìn)行折減或相鄰錨桿應(yīng)取不同的傾角；錨桿錨固段的上覆土層厚度不宜小于4.0米；錨桿傾角宜取15°～25°，且不應(yīng)大于45°，不應(yīng)小于10°；錨桿的錨固段宜設(shè)置在土的粘結(jié)強(qiáng)度高的土層內(nèi)；