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如果對(duì)所用的普通車床和長(zhǎng)時(shí)間使用的車床不進(jìn)行改造,僅購(gòu)買新的數(shù)控車床,則會(huì)增加許多生產(chǎn)廠家設(shè)備方面的成本。所以生產(chǎn)廠家對(duì)普通車床及長(zhǎng)時(shí)間使用的車床進(jìn)行數(shù)控化改造是必經(jīng)之路。
由于進(jìn)行數(shù)控化改造對(duì)于改造廠家來說,較雜又亂,但如何對(duì)改造的數(shù)控機(jī)床進(jìn)行質(zhì)量控制則是我們一直以來需要探討的問題,在此談一下如何進(jìn)行改造數(shù)控車床的質(zhì)量控制。
用戶大修車床改造的精度檢驗(yàn)
由于進(jìn)行了磨導(dǎo)軌,基準(zhǔn)面已變動(dòng),所以精度檢驗(yàn)中的所有項(xiàng)目必須進(jìn)行檢驗(yàn),且應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行控制,以保證改造后的使用性能。
大修車床改造和新機(jī)改造的其它質(zhì)量重要控制點(diǎn)
(1)銹蝕檢查:各橫、縱向?qū)к壝?,主軸、主軸法蘭盤,尾座空心套。
(2)外露非油漆表面都必須采取防銹措施,如清洗干凈后,用潤(rùn)滑脂等進(jìn)行防銹檢查:鏟刮面、絲桿和軸承在進(jìn)行裝配前必須清洗干凈,不得留有紅dan粉、鐵削和其它臟物質(zhì);電箱內(nèi)側(cè)、防護(hù)罩內(nèi)側(cè)無灰塵、臟物。