TTS型系列新型電子皮帶秤產(chǎn)品

TTS型系列新型電子皮帶秤產(chǎn)品采用了模型化計(jì)量原理，皮帶稱多參數(shù)信息融合技術(shù)彌補(bǔ)了使用“單一傳感器”所固有的缺陷，將多臺(tái)傳感器分布在皮帶輸送機(jī)的不同特征點(diǎn)上，從地域角度構(gòu)成了多傳感器信息感知系統(tǒng)；盡管皮帶輸送機(jī)都裝有恒定皮帶張力的自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，但這種自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置只能減少皮帶張力變化而不能使之不變。利用數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)從時(shí)域角度定量的反映稱重系統(tǒng)的狀態(tài)。TTS型電子皮帶秤從皮帶秤本身計(jì)量性能和皮帶秤環(huán)境適用性兩方面徹底的解決了皮帶秤精度、穩(wěn)定性、高成本維護(hù)等長(zhǎng)期和普遍存在的問題。皮帶秤價(jià)格

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皮帶稱儀表出現(xiàn)稱重傳感器無信號(hào)該怎么辦

皮帶稱是指對(duì)放置在皮帶上并隨皮帶連續(xù)通過的松散物料進(jìn)行自動(dòng)稱量的衡器，主要分類有ICS皮帶稱、配料皮帶稱、ICS-ST礦用皮帶稱、矩陣式皮帶稱。在設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)一些常見的現(xiàn)象令客戶不知所措，如傳感器無信號(hào)、零點(diǎn)間隔飄移、稱重等，下面我們就傳感器無信號(hào)這一現(xiàn)象提出一些解決方法。影響電子皮帶秤稱量主要因素還是動(dòng)態(tài)零點(diǎn)的變化，國(guó)家檢定規(guī)程中的3min短期零點(diǎn)穩(wěn)定性，和3h長(zhǎng)期零點(diǎn)穩(wěn)定性的檢定時(shí)間，是不適合使用中維護(hù)考核標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合生產(chǎn)過程中實(shí)際情況，為了便于日常維護(hù)動(dòng)態(tài)零點(diǎn)應(yīng)以8h、24h或7天為考核周期。

（1）檢查傳感器電機(jī)連接口是否斷，連接軸是否斷。

（2）檢查接線盒到儀表的接線是否通。

（3）空皮帶運(yùn)行時(shí)，測(cè)量傳感器有沒有電壓輸出。

（4）停止運(yùn)行時(shí)，測(cè)量傳感器電阻是否正常。

（5）若電壓和電阻正常時(shí)，空皮帶運(yùn)行時(shí)，無速度信號(hào)根據(jù)情況需更換儀表主板。皮帶秤價(jià)格

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我們應(yīng)該怎樣保養(yǎng)電子皮帶秤速度傳感器     

電子皮帶秤設(shè)備上的速度傳感器也可稱為是測(cè)速傳感器，是電子皮帶秤設(shè)備上很重要的一部分，主要是用來對(duì)被測(cè)物的運(yùn)行速度進(jìn)行測(cè)量并轉(zhuǎn)化成可輸出信號(hào)的傳感器。它通過與計(jì)算機(jī)連接，可對(duì)被測(cè)物進(jìn)行自動(dòng)化、智能化的測(cè)量控制。這也就是現(xiàn)在測(cè)量技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。電子皮帶秤常計(jì)量輸送的物料有原煤、石灰石、粘土、鐵粉、熟料等。        

維護(hù)保養(yǎng)電子皮帶秤的同時(shí)也需要維護(hù)速度傳感器，速度傳感器主要是安裝在秤體下部，當(dāng)皮帶上面的物料經(jīng)過電子皮帶秤秤體時(shí)，物料的重量經(jīng)稱量框架作用到荷重傳感器上，荷重傳感器得出的電壓信號(hào)，同時(shí)測(cè)速傳感器測(cè)出并傳送到系統(tǒng)控制器，經(jīng)系統(tǒng)控制器計(jì)算后，得出物料的瞬時(shí)流量和總的累積量。由此可以看出，測(cè)速傳感器的維護(hù)尤其重要，在使用過程中，每天設(shè)備停機(jī)后，要及時(shí)清理電子皮帶秤速度傳感器上的物料，以免物料長(zhǎng)時(shí)間的堆積會(huì)腐蝕到傳感器，影響速度檢測(cè)的準(zhǔn)確性；由此可以看出，測(cè)速傳感器的維護(hù)尤其重要，在使用過程中，每天設(shè)備停機(jī)后，要及時(shí)清理電子皮帶秤速度傳感器上的物料，以免物料長(zhǎng)時(shí)間的堆積會(huì)腐蝕到傳感器，影響速度檢測(cè)的準(zhǔn)確性。定期的緊固各部件；遠(yuǎn)離磁場(chǎng)較大的環(huán)境，避免干擾。