在液壓泵維修的工作中，我們常常會(huì)遇到的一種故障現(xiàn)象就是液壓泵漏油，造成液壓泵漏油的情況有很多，在這里為大家講解下，柱塞泵漏油的原因與其相對(duì)應(yīng)的應(yīng)急處理方法。

常見(jiàn)的柱塞泵漏油的故障處理：（液壓泵輸出流量不足或不輸出油液）

        (1)泄漏量過(guò)大

        原因是泵的間隙過(guò)大，密封不良造成。如配油盤(pán)被金屬碎片、鐵屑等劃傷；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤(pán)的支承面有砂眼等?？梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別柱塞泵被損壞的部位。

        (2)吸入量不足

        原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足。如果柱塞泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大，油箱中液面過(guò)低，進(jìn)油管漏氣等。

        (3)傾斜盤(pán)傾角太小，泵的排量少

        此時(shí)需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤(pán)傾角

        在液壓泵維修中，出現(xiàn)柱塞泵漏油的情況往往代表著部件的磨損損壞。有部件損壞往往代表著柱塞泵的磨損達(dá)到了一定的程度。而面對(duì)這種情況，為了避免故障情況增大，我們需要及時(shí)對(duì)漏油情況進(jìn)行處理，以保障液壓泵在之后能夠悵然無(wú)阻的持續(xù)運(yùn)行，保證工作效率。

工程機(jī)械液壓泵維修常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題分析

不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現(xiàn)象較突出。

       在修理液壓泵時(shí)，亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出，因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求，導(dǎo)致維修后機(jī)械故障頻出。工程機(jī)械使用的專(zhuān)用螺栓，如傳動(dòng)軸螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓、噴油器固定螺栓等是用特殊材質(zhì)經(jīng)過(guò)特殊加工制成的，其強(qiáng)度大、抗剪切力強(qiáng)，確保聯(lián)接、固定可靠。實(shí)際維修作業(yè)中，有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時(shí)，一時(shí)找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓，有的隨意取來(lái)其它螺栓代替，有的自行加工代用，這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格，給工程機(jī)械的后期使用留下故障隱患，挖掘機(jī)后橋輪邊減速器內(nèi)連接行星輪架和輪邊減速器殼體的6只螺栓承受較大的扭矩，這6只螺栓發(fā)生斷裂損壞，一些維修人員使用其它螺栓或自行加工代用，常出現(xiàn)因螺栓強(qiáng)度不夠而再次折斷的情況；有些部位需用“小螺距”的“細(xì)扣自緊”螺栓、銅螺栓、鍍銅螺栓，卻使用普通螺栓代替，導(dǎo)致出現(xiàn)螺栓自行松脫、拆卸困難等現(xiàn)象，如柴油機(jī)排氣歧管固定螺母多為銅制，防止受熱或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)不易拆卸，但在實(shí)際維修時(shí)，卻多數(shù)使用了普通螺母，時(shí)間一長(zhǎng)拆卸十分困難；有些螺栓經(jīng)使用后會(huì)出現(xiàn)拉伸、變形等缺陷，有些技術(shù)要求規(guī)定拆裝幾次后必須換新的螺栓，因維修人員不了解這些情況，多次重復(fù)使用不合格的螺栓，也易導(dǎo)致機(jī)械故障或事故的發(fā)生。因此，在維修工程機(jī)械時(shí)，當(dāng)螺栓損壞或丟失要及時(shí)更換符合要求的螺栓，切忌亂用螺栓。

 液壓泵維修是液壓油泵的重要維護(hù)工作，液壓泵采用液壓系統(tǒng)作為動(dòng)力，在長(zhǎng)期的使用中會(huì)遇到一些故障，因此我們要及時(shí)進(jìn)行維修工作，從而保證油泵的正常工作。

     液壓泵維修主要包括齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等。下面以齒輪泵為例，介紹齒輪泵的故障及其診斷。齒輪泵常見(jiàn)的故障是泵體和齒輪的磨損、泵體裂紋和機(jī)械損傷。在機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中，齒輪泵的常見(jiàn)故障有：噪聲和壓力波動(dòng)嚴(yán)重；供油不足；液壓泵異?；蛞Ш犀F(xiàn)象。泵在低速運(yùn)行中泄漏嚴(yán)重，在高速運(yùn)行中泵的壓力略有增加，但由于泵的磨損和內(nèi)部泄漏，容積效率顯著降低，難以達(dá)到額定壓力。液壓泵工作時(shí)間長(zhǎng)，磨損加劇，油溫升高，導(dǎo)致液壓元件磨損，密封件老化損壞，密封能力喪失，液壓油劣化，終導(dǎo)致失效。當(dāng)柱塞泵的工作壓力達(dá)到峰值時(shí)，在泵缸筒內(nèi)360度以?xún)?nèi)分布在分度圓內(nèi)的9個(gè)柱塞中，只有4個(gè)柱塞在主軸前方的圓柱滾子軸承的160度區(qū)域受到壓縮引起的偏心載荷的反作用力。高壓油進(jìn)入泵出口。這種現(xiàn)象使得軸承承受由主軸變形和多峰型突然沖擊引起的偏心載荷。在這兩種外力作用下，軸承不可避免地產(chǎn)生邊界應(yīng)力集中，即“偏移載荷邊緣效應(yīng)”，這必然會(huì)降低軸承的額定使用壽命，同時(shí)也會(huì)影響泵的軟壽命。

液壓泵維修齒輪泵的齒輪在徑向不平衡力F作用下,一般會(huì)出現(xiàn)磨損.齒頂圓磨損后,對(duì)低壓齒輪泵的容積效率影響不大,但對(duì)高中壓齒輪泵,則應(yīng)考慮電鍍外圓或更換齒輪.?泵體的修復(fù)主要是內(nèi)腔與齒輪齒頂圓相接面,且多發(fā)生吸油側(cè).如泵體屬于對(duì)稱(chēng)型,可將泵體翻轉(zhuǎn)180度安裝再用.?前后蓋主要是裝配后,與齒輪滑動(dòng)的接觸端面的磨損與拉傷,如磨損和拉傷不嚴(yán)重,可以研磨端面修復(fù).磨損拉傷嚴(yán)重,可在平面磨床上磨去端面上之溝痕.但此時(shí),困油卸荷槽的深度變淺,對(duì)消除閉死容積的困油不力;?齒輪泵泵軸的失效形式主要是與滾針軸承相接觸處容易磨損,少量的產(chǎn)生彎折.如果輕微磨損,可以拋光修復(fù).如果磨損嚴(yán)重,則需重新加工,長(zhǎng)短軸上的鍵槽對(duì)中心線有平行度和對(duì)稱(chēng)度要求,裝在軸上的平鍵與齒鍵槽的配合間歇均不能過(guò)大,軸不得在齒輪內(nèi)產(chǎn)生徑向擺動(dòng),軸頸與安裝齒輪部分軸的配合表面的同心度為0.01mm,兩軸頸的同心度為0.02-0.03mm。