惡劣的礦山工程工地路面輪胎損耗比較大一直是車隊(duì)為頭疼的事情，如果對輪胎花紋性能不了解知識一味的認(rèn)為是好的只會讓更多資金消耗在廢輪胎上面。

科學(xué)、恰當(dāng)、正確的選擇礦山工程車輪胎會大大提高工作效率、減少損耗和麻煩同時(shí)也可大大節(jié)約成本，例如某露天煤礦車隊(duì)在輪之胎指導(dǎo)小組的建議下使用輪胎每年輪胎使用成本降低30%節(jié)省的就是產(chǎn)值等于一年多賺這么多錢，所以輪胎科學(xué)使用是非常重要的事情。

胎面壓出將熱煉好的膠料經(jīng)過壓出機(jī)加工，膠料通過壓出機(jī)機(jī)頭出口處的型板，制成具有胎面斷面、形狀的膠條，這個(gè)過程叫做胎面壓出。胎面壓出工藝流程：熱煉→供膠→壓出→打標(biāo)記→冷卻→定長切割→稱量檢查→存放三、簾、帆布壓延簾帆布的壓延就是將做為胎體骨架材料的白坯簾線進(jìn)行兩面附膠，使骨架材料變成一種可以操作、貼合、成型的彈性體。目前壓延 方法有兩面貼膠：一面擦膠一面貼膠和壓力貼膠三種。

1、輪胎氣壓的查驗(yàn):用氣壓表按時(shí)查驗(yàn)車輛的氣壓狀況,一切正常的車輛氣壓應(yīng)當(dāng)做到22PSL或34PSL（輪胎上面有標(biāo)志）.小于輪胎氣壓輪胎非常容易損壞,高過輪胎氣壓輪胎爆胎(特別是在夏季出行,應(yīng)留意輪胎打氣不必高過車輛的一切正常氣壓）。

2、如發(fā)覺輪胎漏汽,應(yīng)立即修復(fù)或拆換。

3、輪胎表面的胎紋和表面毀損狀況查驗(yàn),如發(fā)覺輪胎表面胎紋損壞變光潔,請立即拆換輪胎。