金屬波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工，無論從施工周期、施工造價、環(huán)保意義等方面都有其優(yōu)越性，且用金屬波紋涵管進行涵洞施工，可大大提高道路行車的舒適度與安全性，避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)形，有利于解決西北及我國寒冷地區(qū)霜凍對砼管涵結構的破壞問題。

金屬波紋管管坯為薄壁不銹鋼帶焊管進行波形加工而成，富有可撓性及良好的耐溫、耐壓性能。適用于空氣、蒸氣各種工業(yè)氣體及水、油類、藥品等各類流體介質的輸送，對管系的往復運動、熱膨脹系吸收、振動吸收、配管的中心調整起著重要作用。

金屬波紋鋼涵管的組裝與切割

1、裝卸、運輸

金屬波紋鋼涵管節(jié)在吊裝、運輸、卸落和堆放時均應小心，嚴禁滾動、碰撞硬物、嚴禁敲打，以避免金屬波紋鋼涵管壁變形或損傷鍍鋅保護層及防腐蝕鍍膜層。

2、注意事項

（1）拼裝要求所有螺栓的預緊力矩為340N·m士70N·m，拼裝后中徑允許誤差為標準中徑值的士1%。

（2）基礎整平夯實后方可在現(xiàn)場安裝波紋管，管壁與基礎之間禁止出現(xiàn)不密實現(xiàn)象。

（3）兩側土方回填應平衡進行，每層壓實厚度不大于20cm，用小型夯實機械夯實，組裝。

（4）金屬波紋鋼涵管每個管節(jié)必須為一個整體，焊縫表面不得有氣孔、裂縫、夾渣及飛濺物等缺陷。

（5）如果涵洞所在處水質具有較大的腐蝕性，應增加防腐涂層的厚度。

（6）組裝金屬波紋鋼涵管時要求匯集處任何一點的板塊數(shù)不多于3塊，使板塊接頭盡量錯開。波紋板安安裝時，板片拼接處必須保持清潔，以確保每塊波紋板之間貼緊，拼縫搭接緊密。短涵管可采用先在附近工地組裝好，然后再運到涵位處起吊就位;長涵管可先分段組裝，吊運到涵位處再對接。

水泥管出現(xiàn)粘皮的原因

有時候我們會發(fā)現(xiàn)我們使用的水泥管會出現(xiàn)粘皮。今天砼宇小編就給大家介紹下關于水泥管為什么會出現(xiàn)粘皮？

1、沒有管控好制作水泥管設備的運轉速率。水泥管廠家在制作水泥管的情況下將會會因為機器設備的運轉速率過快造成水泥管內的氣體迅速排出來，產(chǎn)生真空泵促使制作水泥管的磨具與水泥管的分離出來造成難度系數(shù)，因此出現(xiàn)粘皮狀況也不奇怪。

2、沒有把握好制作水泥管設備的上料速率。在開展水泥管制作機器設備的上料時出現(xiàn)速率過低的狀況不可以讓水泥管的制作原材料迅速運轉和轉換，只是讓原材料不斷的開展健身運動來磨擦制管機的內腔導致脫膜劑的損壞，從而造成水泥管的粘皮。

鋼波紋涵管的施工時應注意以下要點：

首先，應對施工的季節(jié)進行嚴格控制，盡量避免在冰凍季節(jié)進行施工，冰凍季節(jié)對工程施工質量有著嚴重的影響，在寒冷冰凍天氣施工不僅要嚴格要求基礎填換材料，而且還要嚴格控制粉粘粒含量制，不然就會出現(xiàn)涵管嚴重損壞的情況。在對基礎與涵管側面、頂部的填料進行碾壓時應采用分層的形式，在進行壓實工作時應達到壓實度的要求，這樣才能有效避免涵管應力集中、涵管變形和涵管兩側的跳車。為有效避免涵管在壓實后的地基表面滾動后形成凹形，應將涵管的位置安放好。