高速公路不銹鋼護(hù)欄是每天高速公路上必備的設(shè)施，也有一些公路上配備的是鐵質(zhì)的護(hù)欄，除了能夠分開車流外高速公路不銹鋼護(hù)欄還有許多作用

1、阻攔

高速公路蕞低限速都要60公里每小時(shí)的，如果沒有高速公路不銹鋼護(hù)欄就容易有行人、動(dòng)物誤入高速公路的情況，車速快的情況下很容易發(fā)生意外的。

2、分流

每天公路都是對(duì)向的，如果沒有高速公路不銹鋼護(hù)欄就很容易出現(xiàn)跨越車道行駛，這樣發(fā)生意外后果不堪設(shè)想。

3、安全

如果不幸出現(xiàn)了車輛失控、爆胎等突發(fā)情況都可以借助高速公路不銹鋼護(hù)欄，來給車輛減速，大大保障了駕駛?cè)说男熊嚢踩?

4、美觀

不銹鋼護(hù)欄現(xiàn)在推出的還有彩色不銹鋼管，多種顏色可以選擇，高速公路不銹鋼護(hù)欄上還會(huì)貼上反光條，在夜間行車時(shí)能夠給駕駛?cè)撕芎玫奶嵝选?br />

不銹鋼橋梁護(hù)欄在生活中無處不在，現(xiàn)在橋梁護(hù)欄的效果越來越重要。所以在裝置護(hù)欄時(shí)，必定要留意裝置過程，這樣才能確保護(hù)欄沒有問題。下面蕪湖卓越小編介紹不銹鋼橋梁護(hù)欄的裝置分為以下幾個(gè)過程。

這就要求不銹鋼橋梁護(hù)欄在錨固時(shí)確保柱的筆直度。一起，柱子底部的鋼板應(yīng)堅(jiān)持平坦。鋼板應(yīng)放在橋面上。孔位差錯(cuò)操控應(yīng)小于15.柱鋼板和主配筋選用手藝焊接，焊縫和強(qiáng)度均契合標(biāo)準(zhǔn)要求，無泄漏。在裝置擱柵時(shí)，應(yīng)留意方括號(hào)和列之間的方括號(hào)和列。

在裝置立柱、扶手和固定柱帽時(shí)，需求留意立柱與扶手之間經(jīng)過預(yù)約卡槽的銜接。槽的精度應(yīng)在規(guī)則的范圍內(nèi)，以確保柱的裝置精度。柱與槽之間的銜接應(yīng)該嚴(yán)密，以確保上下端和橫梁之間的銜接的穩(wěn)定性。

槽的扶手銜接立柱的頂部，和完畢的扶手兩邊的扶手是保存在頂部的專欄中，柱帽是密封的基材，然后裝置柱帽，柱頭孔方位保存。只要正確裝置的橋護(hù)欄能夠確保護(hù)欄在損害的情況下發(fā)揮很好的效果。確保車輛和人員的安全，避免交通事故的發(fā)作。

護(hù)欄支架統(tǒng)稱為以下幾類：梁柱或組合式橋欄桿，護(hù)欄支架，鋼筋混凝土墻圍欄，組合式橋式護(hù)欄，金屬橋式護(hù)欄擋板支架，鋁制護(hù)欄骨架，T型護(hù)欄，圓帽護(hù)欄，C型護(hù)欄擋板支架固定腳，腳可調(diào)手柄。

在選擇橋梁護(hù)欄時(shí)要考慮以下條件:

1、梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄用于當(dāng)橋梁護(hù)欄的美觀要求高、要與周圍景觀配合,宜采用;

2、橋梁跨越較大、橋面較高(≥10m)時(shí),采用組合式或鋼筋砼墻式護(hù)欄;

3、金屬橋采用金屬制(鋼、鋁合金)橋梁護(hù)欄;

4、積雪嚴(yán)重的地區(qū),宜采用梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;

5、為減少橋梁自重和減輕車輛碰撞荷載對(duì)橋面板的作用,采用金屬梁柱式護(hù)欄;

6、全線的大、中橋梁,盡可能選用同一統(tǒng)一構(gòu)造形式的護(hù)欄。